Kategorie
Nové produkty
700C Zvlněné štěrkové karbonové ráfky Bezdušové ráfky Off-road - Zvlněná hloubka ráfku (35-40 mm). - Štěrkové karbonové ráfky o šířce 30 mm . - Kotoučová brzda, 24 otvorů pro paprsky. - C lincher (připravený pro bezdušové použití). - Háček na korálky a bez háčku volitelné . - 2 roky záruka kvality. more
Super Aero zvlněný ráfek Hloubka 700C Kotoučová brzda Šířka 28 mm Karbonový Clincher Ráfek - Zvlněná hloubka ráfku (30-65 mm), několik výšek. - Karbonové ráfky o šířce 28 mm (připravené na bezdušové použití). - Kotoučová brzda, volitelně 21H nebo 24H. - Široký design tvaru U, lepší aerodynamika a tuhost. - 2 roky záruka kvality. more
Super lehká uhlíková silniční integrovaná Aero řídítka - Plně kompatibilní vnitřní a polovnitřní vedení kabelů - Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T1000, super lehké - Aerodynamický tvar integrovaný s představcem - Včetně uhlíkových držáků na počítač - 2 roky záruka more
Karbonová kola E-Mountain LightCarbon Karbonová kola E810 pro E-MTB - Kola určená pro MTB E-bike, maximální hmotnostní limit 140 kg - Ocelová ložiska, volný náboj a pouzdro nápravy - Shimano 11s, Microspline 12s, tělo freehub SRAM XD volitelné - Vyrobeno z paprsků Sapim Race, tuhé a odolné - 2 roky záruka na kvalitu more
Lehký karbonový celoodpružený E-MTB rám Karbonový rám pro horské kolo Bafang E-Mountain - 29 celoodpružený rám ebike - 12*148mm pevná osa -Motor se středním pohonem Bafang M510(95NM)/M600(120NM). - Baterie Bafang BT F15.640wh a BT F25.820wh - Velikost zadního tlumiče 190 * 51 mm more
Lehký karbonový rám pro elektrokola Bafang M820 E-MTB karbonový rám pro všechny hory - Celoodpružený rám mtb ebike - 12*148mm zesílená pevná osa - Motor se středním pohonem Bafang M820 - Baterie BT F 014 (410 Wh) nebo BT F100 (360 Wh) - Velikost zadního tlumiče 185 * 55 mm - 2 roky záruka kvality more
Vertikální zkouška tuhosti
Vertikální test tuhosti pro ráfky LightCarbon
Test svislé tuhosti na ráfcích kol se provádí za účelem zjištění tuhosti nebo tuhosti ráfku, což je klíčový faktor pro celkový výkon a ovládání jízdního kola. Tuhost ráfku může ovlivnit odezvu kola, kontrolu a stabilitu jízdy a přenos síly z jezdce na vozovku.
Tužší ráfek bude obecně poskytovat citlivější a přímočařejší pocit, zatímco pružnější ráfek může zajistit hladší a pohodlnější jízdu. Příliš mnoho ohybu v ráfku však může také negativně ovlivnit ovladatelnost a stabilitu a také snížit účinnost přenosu síly.
Provedením testu vertikální tuhosti na ráfcích kol mohou výrobci a jezdci získat důležité informace o tuhosti ráfku a učinit informovaná rozhodnutí o nejlepších ráfcích pro daný styl jízdy nebo výkonnostní cíl. Kromě toho lze výsledky testu použít k porovnání a hodnocení různých konstrukcí ráfků a materiálů a ke zlepšení kvality a výkonu ráfků.
Níže je uveden příklad testu vertikální tuhosti na silnici LightCarbon r im RD25-38C : _
![]() |
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Zpráva o zkoušce vertikální tuhosti
|
|||||||||||||||
Model ráfku: | RD25-38C | Testovací předmět: | Vertikální tuhost | |||||||||||||
Datum testu: | 12. 6. 2022 | Hmotnost: | 387 g | |||||||||||||
Vazba: | UD | Množství: | 1KS | |||||||||||||
Zatížení: | 40,14 kgf | Otvor: | 24H | |||||||||||||
Zkušební podmínka : | Aplikujte sílu 40 kgf, vyzkoušejte 3krát. | |||||||||||||||
Testovací standard: | Po použití síly 40 kgf by na ráfku neměla být žádná prasklina. | |||||||||||||||
Výsledek testu: | Pozice č. | Maximální zatížení | Maximální deformace | |||||||||||||
#1 | 40,14 kgf | 2,46 mm | ||||||||||||||
#2 | 40,14 kgf | 2,45 mm | ||||||||||||||
#3 | 40,14 kgf | 2,44 mm | ||||||||||||||
Max deformace=3,1, při vytažení síly na 0 kgf, deformace=0 mm. | ||||||||||||||||
Testovací pozice: | Otvor pro ventil plus 2 náhodné pozice. | |||||||||||||||
Foto z testu: | ![]() |
|||||||||||||||
Konečný rozsudek: | Kvalifikovaný (úspěšný) |
předchozí :
Test brzděnídalší :
Test inflaceautorská práva © 2023 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !