Test Huštění Pro Ráfky LightCarbon

Česky

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

co hledáš?

Domov | |

Test inflace

Kategorie

Nové produkty

lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68DB keramická ložiska Hubs, 36t Ratchet, rovný tah - Plné C Arbonovy paprsky, aero, světlo a tuhé - 28 mm vnější šířka (21 mm vnitřní šířka) - Shi mano 11/ 12S Hg Â nebo SRAM 12S XDR C Assette Body - 2 roky kvalitní záruka more
LightCarbon 700C Disková brzda štěrkové vidlice Aero Gravel Bike Vidlice - Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T700 - M12*100 mm přes nápravu - Navrženo s montáží - S boční 3-přívažný a bez nýtu volitelné - Fit 700*50C nebo 650B*1 95 '' max pneumatika - 2 roky kvalitní záruka more
LightCarbon Non-Marning Disc Wheels Super Light Full Carbon paprsky kola anti-škrob -45-50 mm a 60-65mm zvlněná hloubka ráfku - 3,1 mm a 5,5 mm uhlík Šířka paprsků Volitelná - Neplaťové a perlové bílé vzhledy volitelné - Ceramická ložiska C67DB Hubs, 36T Ratchet - bezdušová kompatibilní, pneumatika 700*28C-45C - 2letá záruka kvality more
Uhlíkový rám s e-koňkou s lehkými látkami s mikrovou odpružením a integrovaným řídítkem - Elektrické štěrkové uhlíkové snímky- se systémem mikropsícího zavěšení- Vhodný motor: âbafang M820, 36V/250W-Siuableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Maxe pneumatika 700c*47C- Front M12x100/zadní M12X142MM Dropout- Udh zadní věšák more
Lightcarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Payet Wheelset - BUIT s jedinečnými vazbami na uhlíkové ráfky motýlů - 28mm vnější šířka (21 mm vnitřní šířka) - C68DB keramická ložiska, struktura Rachet 36t - LC CS1 Full Carbon Panews, Super Light, Stish and Aero - Shimano 11/12Sâor SRAM 12S XDR Kazeta Kazeta - 2letá záruka na kvalitu more
Super lehká uhlíková silniční integrovaná Aero řídítka -Â SuperÂ Aero design integrovaný tyčový představec – Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T1000, super lehké a tuhé - Kompatibilní pro úplné vnitřní i polovnitřní vedení kabelů - Navrženo s karbonovým držákem cyklopočítače - 2 rokyâÂ záruka more
Lehký karbonový rám gravel kola s mikro odpružením, úložným prostorem na dolní rámové trubce a představcem - S mikrosystémem odpružení - UDH závěs přesmykače 0 - 31,6 mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - Plochá montáž kotouče vpředu 140 mm/160 mm, vzadu 160 mm style="color:#000000;">- Úplné vnitřní vedení kabelů se stopkou - Přední M12x100/Zadní M12x142mm br> br> style="color:#000000;">- Spodní závorka T47*P1.0 (85,5 mm) style="color:#000000;">- Maximální světlá výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' more

Test inflace

Test huštění pro ráfky LightCarbon

Test nahuštění karbonového ráfku je postup ke stanovení maximálního bezpečného tlaku v pneumatikách, který lze použít s ráfkem z uhlíkových vláken. Tento test je důležitý, protože ráfky z uhlíkových vláken mají jiné vlastnosti než tradiční hliníkové ráfky a nemusí být schopny odolat stejnému tlaku. V tomto testu byly použity dva parametry, rovinnost a kruhovitost, aby odrážely kvalifikaci .

Plochost znamená, zda je ráfek zkroucený nebo ohnutý a již není dokonale plochý. To může způsobit viklání kola a vytváření vibrací při jízdě, které jsou cítit ve volantu nebo v celém vozidle. Kulatost označuje, zda je ráfek dokonale kulatý nebo ne. Pokud není ráfek dokonale kulatý, může to také způsobit viklání kola a vytváření vibrací při jízdě.

Níže je uveden příklad případu huštění na ráfku silničních kotoučových brzd LightCarbon mtb RD25-38C :

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

Zpráva o testu inflace

Model ráfku:

RD25-38C

Testovací předmět:

Inflační napětí

Datum testu:

2022/6/19

Hmotnost:

390 g

Vazba:

Množství:

1KS

Maximální tlak vzduchu:

140 psi

Otvor:

24H

Zkušební podmínka :

1. Nafoukněte na tlak vzduchu 140 psi na otvoru ventilu pro testování.
2. Umístěte ráfek na testovací otočný talíř a vyrovnejte úchylkoměr se středem okraje brzdy.
3. Jednou otočte ráfkem a zaznamenejte maximální a minimální hodnoty úchylkoměru. Rozdíl mezi nimi je rovinnost brzdové hrany.

Testovací standard:

1. Žádný akutní hluk, vyboulení nebo deformace po nafouknutí na 140 psi. 2. Rovinnost brzdové hrany ≤0,3 mm. Kulatost ráfku ≤0,3 mm.

Výsledek testu:

1. Žádný akutní hluk, vyboulení nebo deformace.
2. Rovinnost 0,15mm. Kulatost 0,2 mm.

Foto z testování: