Kategorie
Nové produkty
XXE karbonové kliky Super lehké karbonové kliky - Super lehké karbonové kliky, pouze 310 g! - Crank arm material: carbon fiber. - Spindle diameter options: DUB (29mm) and 24mm. - Alloy spider and Carbon spider optional. - Power Meter version is also optional. - Compatible with popular power meters like Xcadey, Sigeyi, Power2Max and Elilee EK-01 more
Rámová sada pro triatlonové kolo LightCarbon Ultra Aero s kotoučovými brzdami, 700C z karbonových vláken a TT - Profesionální karbonový rám pro triatlon - Super aerodynamický a ergonomický design - Navrženo se specifickou aerodynamickou lahví na vodu a bednou na nářadí - Středové složení BB386 s nalisovaným uchycením - Maximální výška pneumatiky 700x28C - Kotoučová brzda (plochá montáž) - Kompatibilní s Di2 - Plné vnitřní vedení kabelů more
Lehká karbonová kola střední třídy s rozšířeným štěrkovým systémem, náboj 700C pro štěrkové kolo • Gravel karbonová kola s rozšířenými karbonovými ráfky • Náboje střední třídy C52DB s ráčnovým systémem 36T, keramická ložiska • Rozšířená vnitřní šířka 26 mm, vhodné pro pneumatiky 700Cx35C-50C • Volitelně s hloubkou 40/45/50 mm • Volitelné řazení Shimano 11/12s HG nebo SRAM 12s XDR • Paprsky Pillar 1423, aero a silné more
LightCarbon 3D Printed Carbon Saddle High-end Ultra Light Bike Seat Carbon - Vrchní část sedla vytištěná na 3D tiskárně, voštinová struktura - Sedlová lišta + základna z uhlíkových vláken T800 - Ultra nízká hmotnost, pouze asi 149 g! - Tužší materiál pro 3D tisk, vhodnější pro závodění. - Délka x šířka = 245 x 142 mm - Hmotnostní limit jezdce 100 kg - Vhodné pro objímky sedlovky 7x9mm - Snadno se čistí more
Držák na lahve LightCarbon Super Light z celokarbonu - Celý materiál z uhlíkových vláken - Matný černý povrch UD - Vlastní logo je přijatelné - Super nízká hmotnost, pouze kolem 19,5 g more
Lehké karbonové štěrkové ráfky, rozšířené, vnitřní šířka 26 mm, karbonové ráfky 700C pro štěrková kola • Rozšířená vnitřní šířka 26 mm, pro pneumatiky 37C-50C • Volitelná výška 40/45/50 • Zesílená konstrukce skládaných dílů • Určeno pro CX/Gravel kola • Připraveno pro bezdušové pneumatiky • Vysoká kvalita, 2letá záruka more
29mm šířka 29mm 700C karbonové silniční ráfky s kotoučovými brzdami - Rozšířená vnitřní šířka 23 mm (vnější šířka 29 mm) - Volitelná hloubka ráfku: 38/45/50/55/60 mm - Clincher (připraveno pro bezdušové pneumatiky) - Široký design ve tvaru U, aerodynamičtější a tužší - Vysoce kvalitní karbonové ráfky s 2letou zárukou more
Test napětí paprsků
Test napětí paprsků pro ráfky LightCarbon
Test napětí paprsků je proces měření napětí paprsků na kole jízdního kola. Toto je kritický krok pro zajištění správné konstrukce a seřízení kola, protože nesprávné napnutí paprsků může vést k řadě problémů, jako je nerovnoměrná a nestabilní jízda, viklání kola a další. Správné napnutí paprsků je zásadní pro stabilitu, životnost, výkon a identifikaci problémů kola.
1, Stabilita kola: Pokud je napětí v paprskech nerovnoměrné, kolo se může stát nestabilní a viklá, což vede k nebezpečné jízdě.
2, Trvanlivost: Kolo s nerovnoměrným napnutím paprsků může také vést ke koncentraci napětí v určitých paprskech, což způsobí jejich rychlejší zlomení, což vede k nutnosti nákladných a časově náročných oprav.
3, Výkon: Správné napnutí paprsků je nezbytné pro optimální výkon, protože zajišťuje plynulou rotaci, lepší přenos síly a celkovou efektivitu při jízdě.
4, Identifikace problémů: Test napnutí paprsků může také pomoci identifikovat jakékoli problémy s kolem nebo paprsky, což umožňuje včasné opravy a údržbu. Proto je zkouška napnutí paprsků nezbytná pro bezpečnost, dlouhou životnost a výkon kola jízdního kola.
Níže je uveden příklad testu napnutí paprsků na karbonovém ráfku LightCarbon mtb UAD935GP-XC :
 |
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd. Mluvil Tensi na zkušební zprávě |
|||||||||||||||||
| Model ráfku: | UAD935GP-XC | Testovací předmět: | Mluvilo napětí | |||||||||||||||
| Datum testu: | 5. 9. 2022 | Hmotnost: | 320 g | |||||||||||||||
| Vazba: | UD | Množství: | 1KS | |||||||||||||||
| Číslo zásobníku： | D1L21 | Otvor: | 28H | |||||||||||||||
| Zkušební podmínka: | 1. Ráfek je upevněn na speciálním přípravku. 2. Rychlost stoupání nosu 10 mm/min. 3. Aplikujte sílu na otvor paprsku 300 kgf. 4. Samostatně bylo testováno sedm různých otvorů. |
|||||||||||||||||
| Testovací standard: | Poté, co napětí dosáhne 300 kfg, neměla by být žádná prasklina nebo vyboulenina v otvoru pro paprsky. | |||||||||||||||||
| Výsledek testu: | Místo díry | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||
| Test napětí paprsků (300 kgf) | normální | normální | normální | normální | normální | normální | normální | |||||||||||
| Soudce | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | |||||||||||
| Foto z testování: |  |
|||||||||||||||||
| Konečný rozsudek: | Kvalifikovaný (úspěšný) | |||||||||||||||||
předchozí :
Test inflacedalší :
Test laterální tuhosti
e-mailem : info@lightcarbon.com
přidat : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
následuj nás :
zpravodaj
autorská práva © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !
