Kategorie
Nové produkty
lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68DB keramická ložiska Hubs, 36t Ratchet, rovný tah - Plné C Arbonovy paprsky, aero, světlo a tuhé - 28 mm vnější šířka (21 mm vnitřní šířka) - Shi mano 11/ 12S Hg  nebo SRAM 12S XDR C Assette Body - 2 roky kvalitní záruka more
LightCarbon 700C Disková brzda štěrkové vidlice Aero Gravel Bike Vidlice - Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T700 - M12*100 mm přes nápravu - Navrženo s montáží - S boční 3-přívažný a bez nýtu volitelné - Fit 700*50C nebo 650B*1 95 '' max pneumatika - 2 roky kvalitní záruka more
LightCarbon Non-Marning Disc Wheels Super Light Full Carbon paprsky kola anti-škrob -45-50 mm a 60-65mm zvlněná hloubka ráfku - 3,1 mm a 5,5 mm uhlík Šířka paprsků Volitelná - Neplaťové a perlové bílé vzhledy volitelné - Ceramická ložiska C67DB Hubs, 36T Ratchet - bezdušová kompatibilní, pneumatika 700*28C-45C - 2letá záruka kvality more
Uhlíkový rám s e-koňkou s lehkými látkami s mikrovou odpružením a integrovaným řídítkem - Elektrické štěrkové uhlíkové snímky- se systémem mikropsícího zavěšení- Vhodný motor: âbafang M820, 36V/250W-Siuableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Maxe pneumatika 700c*47C- Front M12x100/zadní M12X142MM Dropout- Udh zadní věšák more
Lightcarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Payet Wheelset - BUIT s jedinečnými vazbami na uhlíkové ráfky motýlů - 28mm vnější šířka (21 mm vnitřní šířka) - C68DB keramická ložiska, struktura Rachet 36t - LC CS1 Full Carbon Panews, Super Light, Stish and Aero - Shimano 11/12Sâor SRAM 12S XDR Kazeta Kazeta - 2letá záruka na kvalitu more
Super lehká uhlíková silniční integrovaná Aero řídítka - Super Aero design integrovaný tyčový představec – Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T1000, super lehké a tuhé - Kompatibilní pro úplné vnitřní i polovnitřní vedení kabelů - Navrženo s karbonovým držákem cyklopočítače - 2 rokyâ záruka more
Lehký karbonový rám gravel kola s mikro odpružením, úložným prostorem na dolní rámové trubce a představcem - S mikrosystémem odpružení - UDH závěs přesmykače 0 - 31,6 mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - Plochá montáž kotouče vpředu 140 mm/160 mm, vzadu 160 mm style="color:#000000;">- Úplné vnitřní vedení kabelů se stopkou - Přední M12x100/Zadní M12x142mm br> br> style="color:#000000;">- Spodní závorka T47*P1.0 (85,5 mm) style="color:#000000;">- Maximální světlá výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' more
Test napětí paprsků
Test napětí paprsků pro ráfky LightCarbon
Test napětí paprsků je proces měření napětí paprsků na kole jízdního kola. Toto je kritický krok pro zajištění správné konstrukce a seřízení kola, protože nesprávné napnutí paprsků může vést k řadě problémů, jako je nerovnoměrná a nestabilní jízda, viklání kola a další. Správné napnutí paprsků je zásadní pro stabilitu, životnost, výkon a identifikaci problémů kola.
1, Stabilita kola: Pokud je napětí v paprskech nerovnoměrné, kolo se může stát nestabilní a viklá, což vede k nebezpečné jízdě.
2, Trvanlivost: Kolo s nerovnoměrným napnutím paprsků může také vést ke koncentraci napětí v určitých paprskech, což způsobí jejich rychlejší zlomení, což vede k nutnosti nákladných a časově náročných oprav.
3, Výkon: Správné napnutí paprsků je nezbytné pro optimální výkon, protože zajišťuje plynulou rotaci, lepší přenos síly a celkovou efektivitu při jízdě.
4, Identifikace problémů: Test napnutí paprsků může také pomoci identifikovat jakékoli problémy s kolem nebo paprsky, což umožňuje včasné opravy a údržbu. Proto je zkouška napnutí paprsků nezbytná pro bezpečnost, dlouhou životnost a výkon kola jízdního kola.
Níže je uveden příklad testu napnutí paprsků na karbonovém ráfku LightCarbon mtb UAD935GP-XC :
![]() |
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd. Mluvil Tensi na zkušební zprávě |
|||||||||||||||||
Model ráfku: | UAD935GP-XC | Testovací předmět: | Mluvilo napětí | |||||||||||||||
Datum testu: | 5. 9. 2022 | Hmotnost: | 320 g | |||||||||||||||
Vazba: | UD | Množství: | 1KS | |||||||||||||||
Číslo zásobníku: | D1L21 | Otvor: | 28H | |||||||||||||||
Zkušební podmínka: | 1. Ráfek je upevněn na speciálním přípravku. 2. Rychlost stoupání nosu 10 mm/min. 3. Aplikujte sílu na otvor paprsku 300 kgf. 4. Samostatně bylo testováno sedm různých otvorů. |
|||||||||||||||||
Testovací standard: | Poté, co napětí dosáhne 300 kfg, neměla by být žádná prasklina nebo vyboulenina v otvoru pro paprsky. | |||||||||||||||||
Výsledek testu: | Místo díry | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||
Test napětí paprsků (300 kgf) | normální | normální | normální | normální | normální | normální | normální | |||||||||||
Soudce | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | |||||||||||
Foto z testování: | ![]() |
|||||||||||||||||
Konečný rozsudek: | Kvalifikovaný (úspěšný) |
předchozí :
Test inflacedalší :
Test laterální tuhostiautorská práva © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !