Kategorie
Nové produkty
LightCarbon 700C Disc Brake Gravel Karbonová vidlice Racing Gravel Fork - Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T700 - Vhodné pro pneumatiku 700*50C nebo 650B*1,95'' max. - M12*100mm výsuv pevné nápravy - Navrženo s držákem na blatník - Design Aero Fin pro skrytí brzdového třmenu - S možností 3 nýtů a bez nýtu - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon Gravel rám s Micro Suspension Downtube Storage Plus řídítka - Se systémem Micro Suspension - UDH závěs zadní přehazovačky - 31,6mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Disk s plochou montáží přední 140 mm/160 mm, zadní 160 mm - Úplné skryté vedení kabelů - Přední M12x100/Zadní M12x142mm patka - Spodní držák T47*P1.0 (85,5mm) more
Celoodpružený karbonový rám LightCarbon 29er Light XC s vnitřním vedením kabelů - Plně skryté vnitřní vedení kabelů - 29er cross country mtb karbonový rám - Pro 190*45mm zadní tlumič (standardní montáž) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Spodní držák se závitem BSA-73 - Boost pevná náprava 12 * 148 mm more
Silniční karbonový rám na kolo LightCarbon Super Light Disc Brake s představcem - Super nízká hmotnost! (870 g/52 cm3)4 - Toray uhlíkové vlákno T700+T800+T1000 - Závitová středová konzola T47 - Vnitřní vedení kabelů se specifickým stonkem - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*32C - Kotoučová brzda s plochou montážíe, 140 mm nebo 160 mm - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa - 2 roky záruka kvality more
Silniční karbonový rám LightCarbon Super Light Disc Brake s integrovanými řídítky - Super nízká hmotnost! (870 g/52 cm3)4 - Toray uhlíkové vlákno T700+T800+T1000 - Závitová středová konzola T47 - Maximální vůle v pneumatikách 700C*32C - Plochá kotoučová brzda, 140 mm nebo 160 mm - Úplné skryté vedení kabelů - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon Gravel rám s mikrosystémem odpružení a představcem - S Micro Suspension systémem - Se specifickou stopkou pro skryté vedení kabelů - 31,6 mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Maximální vůle v pneumatikách 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Plochý kotouč 140 mm nebo 160 mm - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa more
Silniční celokarbonová paprsková kola s kotoučovými brzdami LightCarbon Butterfly Weave C67DB - Vyrobeno s jedinečnými karbonovými ráfky s motýlkovou vazbou - 28 mm vnější šířka (21 mm vnitřní šířka) - Náboj keramických ložisek C67DB, struktura Rachet 36T - Celokarbonové paprsky LC CS1, super lehké a tuhé - Tělo kazety Shimano 11/12s nebo Sram 12s XDR - 2 roky' záruka kvality more
kontrola kvality
Kontrola kvality karbonového kola
1. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu, když uhlíkový rám je vytvořen. Vložte rám ponořený do vody, naplňte vzduch do rámu pomocí vzduchové pistole. Pokud není žádná bublina, pak je určovací rámec v dobrém stavu, pak přejděte na další krok. Tento krok byl nejpřísnější kontrolou QC, produkty úniku nelze opravit a odeslat, protože netěsnost ovlivní strukturální pevnost, pouze u šrotu.
2. Zkontrolujte rovinnost na platformě, pevný rám BB, s pevným rámem s falešným nábojem po drápku, sestavu simulačního kolečka na rámu . Rám 3 a 4 upevňuje rám na platformě, zda je levá a pravá strana držáku zadního sedadla a řetězu rovnoběžná. Pokud je v pořádku, přejděte k dalšímu procesu. V opačném případě se vraťte k opravě.
5. Zkontrolujte pravý boční rám nástupiště s přesnými výškoměry a upravte výškové údaje do středu rámu BB a vraťte se na nulu.
6. Upravte výškoměr do středu rámu a změřte pomalu podél linie trysky spodní trubice rámu. Výškoměr do polohy spodní trubky poblíž hlavové trubky se zastaví, jak je znázorněno na obr. 7
Zkontrolujte, zda je střed výškoměru na stejném místě jako spodní trubka rámu s tolerancí 1,5 mm pokud je v tomto rozmezí určeno OK, v opačném případě , musí být opraveno.
7. Stejnou metodou jako v kroku 6 zkontrolujte horní zkumavku . Nad kontrolními položkami byly rámy Zarovnání , Pokud přední a zadní kola nejsou ve stejném středu, nastane problém s vyrovnání kol.
10. Výškoměr je vynulován na vnitřní straně pravého drápu rámu, aby se potvrdilo, zda střed zadní zadní šířky rámu je na stejné středové ose se středovou čarou BB, tolerance je 1,5 mm.
11. Zkontrolujte, zda jsou levý a pravý hák ve stejné rovině pomocí kontrolního přípravku v rovině drážky pro háček. Pro tuto kontrolu neexistují žádné požadavky na toleranci, ale je zaručeno, že se nachází ve stejné rovině, protože levý a pravý hák nejsou ve stejné rovině po sestavení kola bude levá a pravá odchylka a bude mít vliv na jízdu.
12. Když doleva a doprava v obr. 11 musí být ve stejné rovině, byl přidán režim kontroly polohy pneumatik podle obr. 13, upevnění měřiče polohy pneumatik do kontrolního otvoru rámu a měření dat na levé a pravé straně držáku sedadla. , hodnota Ar Triangle AB je menší než 1MM (Road ), a A-B je menší než 1,5 mm (MTB). Jinak je třeba ji opravit.
14. Zkontrolujte, zda je velikost trubky Tube podle standardní výroby FSA, tato zkušební cesta je GO / Ng.
15. Zkontrolujte, zda rozměry kotoučové brzdy odpovídají specifikacím společnosti Shimano. Tento test je GO / Ng.
16. Zkontrolujte Rám E-BIKE motorová montážní část nastavení velikosti a baterie použití makety přípravky.
21. Podle konstrukce rámu geometrických rozměrů a velikosti inspekční sestavy velikosti a podle konstrukčního souboru konstrukční sady hmotnost 100% inspekce, jako je pic 18, pic 19, pic 20, závěrečná inspekční zpráva každého stojanu má finální přepravu zpráva, jak je znázorněno na obrázku 21, která zaznamenává údaje o kontrolovaných rozměrech a hmotnosti po dobu dvou let.
Máme také pojištění pro naše výrobky.
autorská práva © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !