Kontrola kvality karbonového kola

1. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu, když uhlíkový rám je vytvořen. Vložte rám ponořený do vody, naplňte vzduch do rámu pomocí vzduchové pistole. Pokud není žádná bublina, pak je určovací rámec v dobrém stavu, pak přejděte na další krok. Tento krok byl nejpřísnější kontrolou QC, produkty úniku nelze opravit a odeslat, protože netěsnost ovlivní strukturální pevnost, pouze u šrotu.

2. Zkontrolujte rovinnost na platformě, pevný rám BB, s pevným rámem s falešným nábojem po drápku, sestavu simulačního kolečka na rámu . Rám 3 a 4 upevňuje rám na platformě, zda je levá a pravá strana držáku zadního sedadla a řetězu rovnoběžná. Pokud je v pořádku, přejděte k dalšímu procesu. V opačném případě se vraťte k opravě.

5. Zkontrolujte pravý boční rám nástupiště s přesnými výškoměry a upravte výškové údaje do středu rámu BB a vraťte se na nulu.

6. Upravte výškoměr do středu rámu a změřte pomalu podél linie trysky spodní trubice rámu. Výškoměr do polohy spodní trubky poblíž hlavové trubky se zastaví, jak je znázorněno na obr. 7

Zkontrolujte, zda je střed výškoměru na stejném místě jako spodní trubka rámu s tolerancí 1,5 mm pokud je v tomto rozmezí určeno OK, v opačném případě , musí být opraveno.

7. Stejnou metodou jako v kroku 6 zkontrolujte horní zkumavku . Nad kontrolními položkami byly rámy Zarovnání , Pokud přední a zadní kola nejsou ve stejném středu, nastane problém s vyrovnání kol.

10. Výškoměr je vynulován na vnitřní straně pravého drápu rámu, aby se potvrdilo, zda střed zadní zadní šířky rámu je na stejné středové ose se středovou čarou BB, tolerance je 1,5 mm.

11. Zkontrolujte, zda jsou levý a pravý hák ve stejné rovině pomocí kontrolního přípravku v rovině drážky pro háček. Pro tuto kontrolu neexistují žádné požadavky na toleranci, ale je zaručeno, že se nachází ve stejné rovině, protože levý a pravý hák nejsou ve stejné rovině po sestavení kola bude levá a pravá odchylka a bude mít vliv na jízdu.

12. Když doleva a doprava v obr. 11 musí být ve stejné rovině, byl přidán režim kontroly polohy pneumatik podle obr. 13, upevnění měřiče polohy pneumatik do kontrolního otvoru rámu a měření dat na levé a pravé straně držáku sedadla. , hodnota Ar Triangle AB je menší než 1MM (Road ), a A-B je menší než 1,5 mm (MTB). Jinak je třeba ji opravit.

14. Zkontrolujte, zda je velikost trubky Tube podle standardní výroby FSA, tato zkušební cesta je GO / Ng.

15. Zkontrolujte, zda rozměry kotoučové brzdy odpovídají specifikacím společnosti Shimano. Tento test je GO / Ng.

16. Zkontrolujte Rám E-BIKE motorová montážní část nastavení velikosti a baterie použití makety přípravky.

21. Podle konstrukce rámu geometrických rozměrů a velikosti inspekční sestavy velikosti a podle konstrukčního souboru konstrukční sady hmotnost 100% inspekce, jako je pic 18, pic 19, pic 20, závěrečná inspekční zpráva každého stojanu má finální přepravu zpráva, jak je znázorněno na obrázku 21, která zaznamenává údaje o kontrolovaných rozměrech a hmotnosti po dobu dvou let.

Máme také pojištění pro naše výrobky.