Kategorie
Nové produkty
Uhlíkový rám s e-koňkou s lehkými látkami s mikrovou odpružením a integrovaným řídítkem - Motor: Bafang M820, 36V/250W - Baterie: BT F100.B360.C-36V: 10AH, 360WH - Maxe pneumatika 700C*47C - Front M12x100/zadní M12X142MM Dropout - Udh zadní věšák přes přesmyka more
Lightcarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Payet Wheelset - Buit s jedinečnými vačkými uhlíkovými ráfky - 28mm vnější šířka (21 mm vnitřní šířka) - C68DB Ceramic ložiska Hub, Rachet 36t Structure - LC CS1 Full Carbon Panes, Super Light, Stish a Aero - Shimano 11/12s nebo SRAM 12S XDR Kazeta more
Super lehká uhlíková silniční integrovaná Aero řídítka - Super Aero design integrovaný tyčový představec – Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T1000, super lehké a tuhé - Kompatibilní pro úplné vnitřní i polovnitřní vedení kabelů - Navrženo s karbonovým držákem cyklopočítače - 2 rokyâ záruka more
LightCarbon Gravel rám s Micro Suspension Downtube Storage Plus představcem - Se systémem Micro Suspension - UDH závěs zadní přehazovačky - 31,6mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - Plochý kotouč přední 140 mm/160 mm, zadní 160 mm - Kompletní vnitřní vedení kabelů se stopkou - Přední M12x100/zadní M12x142mm patka - Spodní držák T47*P1.0 (85,5 mm) - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' more
LightCarbon 700C Disc Brake Gravel Karbonová vidlice Racing Gravel Fork - Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T700 - Vhodné pro pneumatiku 700*50C nebo 650B*1,95'' max. - M12*100mm výsuv pevné nápravy - Navrženo s držákem na blatník - Design Aero Fin pro skrytí brzdového třmenu - S možností 3 nýtů a bez nýtu - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon Gravel rám s Micro Suspension Downtube Storage Plus řídítka - Se systémem Micro Suspension - UDH závěs zadní přehazovačky - 31,6mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Disk s plochou montáží přední 140 mm/160 mm, zadní 160 mm - Úplné skryté vedení kabelů - Přední M12x100/Zadní M12x142mm patka - Spodní držák T47*P1.0 (85,5mm) more
Celoodpružený karbonový rám LightCarbon 29er Light XC s vnitřním vedením kabelů - Plně skryté vnitřní vedení kabelů - 29er cross country mtb karbonový rám - Pro 190*45mm zadní tlumič (standardní montáž) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Spodní držák se závitem BSA-73 - Boost pevná náprava 12 * 148 mm more
Test brzdění
Test brzdění pro ráfky LightCarbon
Cílem testu brzdění je vyhodnotit brzdný výkon a tepelnou toleranci ráfků, které mohou být ovlivněny faktory, jako je tvar ráfku, materiál brzdových destiček a povětrnostní podmínky. Výsledky testů se pak použijí k určení bezpečnosti a spolehlivosti karbonových ráfků pro použití na silničních kolech. V tomto testu byly použity dva parametry, brzdná teplota a brzdná dráha , aby odrážely kvalifikaci.
Provedení testu brzdné teploty na karbonovém ráfku zahrnuje vystavení ráfku sérii řízených brzdných událostí za účelem měření nárůstu teploty ráfku. Účelem zkoušky je určit bezpečný rozsah provozních teplot pro ráfek a zajistit, aby brzdový systém správně fungoval.
Provádění testu brzdné dráhy na karbonovém ráfku zahrnuje měření vzdálenosti, kterou kolo potřebuje k úplnému zastavení po použití brzd. Účelem testu je zjistit účinnost brzdového systému a ujistit se, že ráfek je schopen bezpečně zastavit kolo za různých podmínek.
Níže je uveden příklad testu brzdění na silničním ráfku LightCarbon RV25-45C :
![]() |
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Zpráva o testu teploty brzdění
|
|||||||||||||||
Model ráfku: | RV25-45C | Testovací předmět: | Teplota brzdění | |||||||||||||
Datum testu: | 2022/8/10 | Hmotnost: | 480 g | |||||||||||||
Vazba: | UD | Množství: | 1KS | |||||||||||||
Zatížení: | 100 kgf | Otvor: | 20H | |||||||||||||
Zkušební podmínka : | 1.Tlak v pneumatikách: 120 psi, typ pneumatiky (700*25) přidržovací pneumatika. 2.Zatížení kola 100kgf, brzdná síla 15kg. 3. Rychlost brzdění je 12,5 km/h. 4. Brzdění na 80 sekund, uvolnění na 10 sekund. |
|||||||||||||||
Testovací standard: | 1. Během 2 časů brzdění nesmí ráfek hořet a puchýřovat; 2. Nejvyšší teplota odolná vůči teplu musí být vyšší než 190℃ |
|||||||||||||||
Výsledek testu: | Bez jakéhokoli vizuálního poškození a deformace ≤0,3 mm | |||||||||||||||
Foto z testu: | ![]() |
|||||||||||||||
Konečný rozsudek: | Kvalifikovaný (úspěšný) |
![]() |
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Zpráva o testu brzdné dráhy
|
|||||||||||||||
Model ráfku: | RV25 -45C | Testovací předmět: | Brzdná dráha | |||||||||||||
Datum testu: | 2022/8/10 | Hmotnost: | 480 g | |||||||||||||
Vazba: | UD | Množství: | 1KS | |||||||||||||
Zatížení: | 100 kgf | Otvor: | 20H | |||||||||||||
Zkušební podmínka : | 1.Tlak v pneumatikách: 120 psi, typ pneumatiky (700*25) přidržovací pneumatika. 2.Zatížení kola 100kgf, brzdná síla 18kg. 3. Rychlost brzdění je 25 km/h. 4. Jeden cyklus brždění až do zastavení, test 25krát. |
|||||||||||||||
Testovací standard: | Brzdná dráha ≤12m. | |||||||||||||||
Výsledek testu: | Průměrná brzdná dráha 10m. | |||||||||||||||
Foto z testu: | ![]() |
|||||||||||||||
Konečný rozsudek: | Kvalifikovaný (úspěšný) |
předchozí :
Dopadový testdalší :
Vertikální zkouška tuhostiautorská práva © 2025 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !