Dopadový Test

Česky

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

co hledáš?

Domov | |

Dopadový test

Kategorie

Nové produkty

Butterfly Weave Road Disc Carbon Clincher Ráfky 28mm šířka - Unikátní karbonové ráfky s motýlkovou vazbou - volitelné hloubky 33/38/45/55 mm - 28mm vnější šířka, 21mm vnitřní šířka - Volitelný matný a lesklý povrch - Clincher (připravený pro bezdušové použití) - Určeno pro použití kotoučových brzd - 2 roky záruka kvality --> more
LightCarbon Gravel rám s mikrosystémem odpružení a integrovanými řídítky - S Micro Suspension systémem - 31,6 mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Maximální vůle v pneumatikách 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Plochý kotouč 140 mm nebo 160 mm - Plně skryté vedení kabelů - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa more
Ultralehká a tuhá ráfková brzda LightCarbon Silniční kola s celokarbonovými paprsky - Náboje R65 54T Ráčnový systém, keramická ložiska - Celokarbonové paprsky, super lehké, tuhé a aero - volitelně karbonové ráfky o šířce 25 mm a 28 mm - Připraveno pro bezdušové pneumatiky, vhodné pro pneumatiku 700*25C-45C - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon High-end DT240 Gravel Carbon Wheelset 700C připraveno na použití bezdušových plášťů - Cyklokrosové/Gravel karbonové kolo. - Náboje DT Swiss 240, Ratchet EXP 36T, středový zámek. - 28/33/44 mm hloubkové karbonové štěrkové ráfky volitelné. - Špičkové paprsky Sapim CX-Ray, rovný tah. - Tělo kazety Shimano 11/12s nebo Sram 12s XDR. - 2 roky záruka kvality. more
LightCarbon Super Light C67DB Silniční kola s karbonovými paprsky se zvlněnou hloubkou ráfku - C67DB keramické ložiskové náboje, přímý tah, Rachet 36T - Karbonové paprsky LC CS1, poměr 2:1, lehké a tuhé - 28mm široký vlnitý karbonráfek, bezdušový ready - Tělo kazety Shimano 11/12s nebo Sram 12s XDR - 2 roky záruka kvality more
Lehký karbonový rám elektrokola Bafang celoodpružený karbonový rám elektrokola - Karbonový rám VPP Suspension System e-MTB - Namontujte motor se středním pohonem Bafang M510/M600 //M560 - Nainstalujte OEM lithiovou baterii 720 Wh - 12*148mm zesílená pevná osa - Velikost zadního tlumiče 210 * 55 mm - Max 150 mm zadní zdvih more
LightCarbon Super Light 700C 5paprskové karbonové kolo pro Road-Gravel-TT - Super lehká 5paprsková karbonová kola, pouze 1300 g/pár - Pro silniční/TT/Gravel Bike - Vnější šířka 28 mm , hloubka 45 mm - Verze Clincher, připravená na tubeless - Volitelně Shimano 11/12s a SRAM 12s XDR more

Dopadový test

Rázová zkouška pro ráfky LightCarbon

Testování nárazů karbonových kol se provádí s cílem vyhodnotit schopnost karbonových kol odolat nárazům a zajistit, aby byla bezpečná a odolná pro použití v cyklistice.

Jedním z běžných typů nárazových zkoušek karbonových kol je pádová zkouška. To zahrnuje upuštění závaží na kolo ze stanovené výšky, aby se simuloval skutečný náraz. Výška a hmotnost kapky se může lišit v závislosti na konkrétních použitých normách.

Výsledky nárazových zkoušek karbonových kol mohou výrobcům pomoci identifikovat potenciální slabiny v jejich konstrukcích a provést nezbytná vylepšení pro zvýšení jejich pevnosti a odolnosti. Může také pomoci zajistit, aby karbonová kola splňovala průmyslové normy pro bezpečnost a odolnost.

Celkově je nárazové testování karbonových kol důležitou součástí hodnocení bezpečnosti a výkonu karbonových kol a zajištění toho, že jsou bezpečná a odolná pro použití v cyklistice.

Níže jsou uvedeny dva příklady případů nárazového testu na LightCarbon silniční karbonový ráfek RD28-44C a MTB karbonový ráfek UAD935GP-XC :

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

Zpráva o testu nárazu na karbonový ráfek

Model ráfku:

RD28-44C

Testovací předmět:

Dopadový test

Datum testu:

5. 9. 2022

Hmotnost:

430 g

Hmotnost útočníka:

10 kg

Množství:

1KS

Výška útočníka:

400 mm

Otvor:

24H

Zkušební podmínka:

1.Vertikální pokles (neutralizace odskoku kovadliny).
2.Testované kolo bez pneumatiky.
3. Energetická hladina: 40 Joulů. 4. Geometrie úderníku: Plochá ocelová kovadlina. 5. Nárazová hmotnost: Rozsah 6 -10 kg. Energie musí vždy zůstat na hodnotě 40 joulů zasažených s tolerancí +/- 5 %. 6. Bod zásahu: Jeden zásah pod úhlem 90° od otvoru ventilu, nastavený tak, aby byl bod mezi paprsky.

Testovací standard:

Po 40J nárazové zkoušce by neměla být žádná trhlina.

Výsledek testu:

původní radiální profil

po dopadu

deformované

0,13 mm

0,15 mm

0,02 mm

0,15 mm

0,19 mm

0,04 mm

Po nárazu 40J, radiální deformace≤1mm, boční deformace≤1mm

Foto z testu:

karbonový silniční ráfek RD28-44C Rázový test

Konečný rozsudek:

Kvalifikovaný (úspěšný)

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

Zpráva o testu nárazu na karbonový ráfek MTB

Model ráfku:

UAD935GP-XC

Testovací předmět:

Dopadový test

Datum testu:

5. 9. 2022

Hmotnost:

320 g

Hmotnost útočníka:

22,5 kg

Množství:

1KS

Číslo zásobníku:

D1L21

Otvor:

28H

Zkušební podmínka:

1.Hmotnost útočníka: 22,5kg;
2.Tvar úderníku: válcový, ploché dno;
3.Žádný test pneumatik;
4.Po upevnění dvojkolí zvedněte západku na 48J (výška 217 mm), uvolněte západku a nechte ji volně spadnout na vnější kruh ráfku kola a sledujte, zda ráfek praskne nebo se zlomí. Pokud není žádná trhlina nebo lom, zvyšujte postupně výšku a pokračujte ve zkoušce, dokud se trhlina nebo lom neobjeví.

Testovací standard:

Po zkoušce nárazem 60 J by neměla být žádná trhlina.

Výsledek testu:

NE.

Joule (výška)

Po dopadu

Komentář

48 J (217 mm)

Normální

60 J (272 mm)

Normální

70 J (317 mm)