29er asymetrické ráfky
Kategorie
Nové produkty
Rámová sada pro triatlonové kolo LightCarbon Ultra Aero s kotoučovými brzdami, 700C z karbonových vláken a TT - Profesionální karbonový rám pro triatlon - Super aerodynamický a ergonomický design - Navrženo se specifickou aerodynamickou lahví na vodu a bednou na nářadí - Středové složení BB386 s nalisovaným uchycením - Maximální výška pneumatiky 700x28C - Kotoučová brzda (plochá montáž) - Kompatibilní s Di2 - Plné vnitřní vedení kabelů more
Lehká karbonová kola střední třídy s rozšířeným štěrkovým systémem, náboj 700C pro štěrkové kolo • Gravel karbonová kola s rozšířenými karbonovými ráfky • Náboje střední třídy C52DB s ráčnovým systémem 36T, keramická ložiska • Rozšířená vnitřní šířka 26 mm, vhodné pro pneumatiky 700Cx35C-50C • Volitelně s hloubkou 40/45/50 mm • Volitelné řazení Shimano 11/12s HG nebo SRAM 12s XDR • Paprsky Pillar 1423, aero a silné more
LightCarbon 3D Printed Carbon Saddle High-end Ultra Light Bike Seat Carbon - Vrchní část sedla vytištěná na 3D tiskárně, voštinová struktura - Sedlová lišta + základna z uhlíkových vláken T800 - Ultra nízká hmotnost, pouze asi 149 g! - Tužší materiál pro 3D tisk, vhodnější pro závodění. - Délka x šířka = 245 x 142 mm - Hmotnostní limit jezdce 100 kg - Vhodné pro objímky sedlovky 7x9mm - Snadno se čistí more
Držák na lahve LightCarbon Super Light z celokarbonu - Celý materiál z uhlíkových vláken - Matný černý povrch UD - Vlastní logo je přijatelné - Super nízká hmotnost, pouze kolem 19,5 g more
Lehké karbonové štěrkové ráfky, rozšířené, vnitřní šířka 26 mm, karbonové ráfky 700C pro štěrková kola • Rozšířená vnitřní šířka 26 mm, pro pneumatiky 37C-50C • Volitelná výška 40/45/50 • Zesílená konstrukce skládaných dílů • Určeno pro CX/Gravel kola • Připraveno pro bezdušové pneumatiky • Vysoká kvalita, 2letá záruka more
29mm šířka 29mm 700C karbonové silniční ráfky s kotoučovými brzdami - Rozšířená vnitřní šířka 23 mm (vnější šířka 29 mm) - Volitelná hloubka ráfku: 38/45/50/55/60 mm - Clincher (připraveno pro bezdušové pneumatiky) - Široký design ve tvaru U, aerodynamičtější a tužší - Vysoce kvalitní karbonové ráfky s 2letou zárukou more
Lightcarbon 3-Spoke Carbon Wheel 120mm Depth 28mm Wide Aero 700C Tri Spoke Carbon Wheel • Hloubka 120 mm, šířka 28 mm, lepší aerodynamika • Náboj ProX s ráčnou 36T • Třípaprskové karbonové kolo pro silniční/terénní/dráhová kola 700C • Bezdušová pneumatika (clincher), vhodná pro pláště 700x28C-45C • Černá/12K, matný/lesklý povrch volitelný • Volitelná verze s kotoučovou a ráfkovou brzdou more
- Asymmetrisk design, hjälper till att utjämna ekerspänningen.
- Optimerad pärlsätesvinkeldesign.
- Ridus stöddesign nippelsäng.
- Ultra slät innervägg.
Předmět číslo.:
AD-29původ produktu:
ChinaZpůsob platby:
Paypal, Bank transferbarva:
UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon Mountainbike fälgar
29er Asymmetry Design MTB Carbon Fälgar
Funktioner:
- Asymmetrisk design, hjälper till att utjämna ekerspänningen mellan drivsidan och sidan av hjulen.
- Tjock sidoväggdesign för bättre slagtålighet.
- Radiestöd design av nippelbädd, fördela s p oke dragkraften jämnt runt varje ekerhål.
- Ultraslät innervägg, för jämn väggtjocklek och styrka.
- Klar för slanglös.
- Med superlätt (Graphene) version som tillval.
29er Mountain Bike Fälgar Asymmetrisk Design MTB Carbon Fälgar
| Läge l | AD930-XC |
AD930
GP
-XC
|
AD933 GP -XC |
AD933
-TR
|
AD938-AM
|
AD938-SV
|
AD940- EN | ||||
|
Tvärsnitt
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Terrian rekommenderas
|
Cross Country
|
Cross Country
|
Cross Country
|
Spår
|
All Mountain/Enduro
|
Enduro/Ebike
|
Enduro
|
||||
|
Material
|
Toray T700 |
Toray T700 + Grafen |
Toray T700 + Grafen |
Toray T700 |
Toray T700
|
Toray T700
|
Toray T700
|
||||
|
Vikt
|
360±15g
|
310±15g
|
340
±15g
|
380±15g
|
450
±15g
|
490 ±15g |
490±15g
|
||||
|
Max viktgräns
|
1
20 kg/265 lb
|
1
00 kg/220 lb
|
100 kg/220 lb
|
120 kg/265 lb
|
120 kg/265 lb
|
120 kg/265 lb
|
120 kg/265 lb
|
||||
|
Sektionsritning
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| Bredd | 30 mm | 30 mm | 33 mm |
33 mm
|
38 mm | 38 mm | 40 mm | ||||
| * ERD | 595 mm |
595 mm
|
589 mm |
589 mm
|
583 mm |
583 mm
|
583 mm | ||||
| Kolväv |
UD/3K/12K
|
UD/3K
/12K
|
UD/3K/12K |
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
UD/3K/12K
|
||||
| Max däcktryck |
40psi/2,7bar
|
40psi/2,7bar
|
40psi/2,7bar |
40psi/2,7bar
|
35psi/2,4bar
|
35psi/2,4bar
|
35psi/2,4bar
|
||||
| Rekommenderad däckstorlek |
29*2,0''-2,4''
|
29*2,0''-2,4''
|
29*2,1''-2,5'' |
29*2,1''-2,5''
|
29*2,3''-2,8''
|
29*2,3''-2,8''
|
29*2,35''-3,0''
|
||||
*ERD -kalkyl
ERD är en förkortning för effektiv fälgdiameter, det är det maximala avståndet som ekrarna överbryggar från en ände av fälgen till en annan.
Hur beräknar vi ERD för våra fälgar? Nedan är beräkningsekvation och skiss för din referens:
De flesta föredrar ERD inklusive bröstvårtans längd.
Kunder kan dock använda olika nipplar och komponenter för att bygga.
Lägg till längden på nippeln (2,5 mm ~ 3 mm i allmänhet) för din ekerberäkning.
Om längden på nippeln är 3 mm, är ERD på din AD930-XC fälg 595 mm+3 mm*2=601 mm
A: Fälgens nippels bäddtjocklek (=3 mm)
B: Längd på nippeln (2,5 mm~3 mm i allmänhet)
Graphene prepreg hjälper till att förbättra styrkan på kolfälgar upp till cirka 20 % (om vikten är oförändrad),
eller minska 15 % vikt (håll styrkan oförändrad ). Ovan är testresultatet.
LightCarbon MTB-fälg har klarat UCI 120J slagtestning (dubbel av UCI standard 60J !)
Varför asymmetrisk design?
Asymmetrisk design håller på att bli en ny trend inom mountainbikefälgar.
Hjulset byggda med asymmetriska fälgar har bättre styrka, styvhet och hållbarhet.
Den största fördelen med asymmetrisk fälg är: den hjälper till att utjämna ekerspänningarna mellan drivsidan och
icke-drivna sidan av hjulen.
Hur? Se nedanstående illustration:
I mountainbikehjulset med skivbroms är mitten av baknavet (Punkt A) inte i samma läge som flänsens centrum (Punkt B). Mitten av navet (punkt A) är närmare drivsidan. Under hjultrimning, för att få navet till mitten av fälgen, dras ekrarna till högre spänning på drivsidan (jämfört med icke-driven sida).
På samma sätt, i MTB-framhjul, är mitten av navet närmare skivrotorsidan (icke-driven sida), vilket gör ekerspänningen på den icke-drivna sidan högre än drivsidan.
Ekerspänningsskillnaden är normalt så stor som 40 %! Så stor skillnad gör hjulsetet svagare än det skulle kunna vara.
Eftersom den högre ekerspänningssidan alltid går sönder lättare, medan den lägre ekerspänningssidan alltid lossnar lättare.
Asymmetrifälgar är gjorda för att lösa ett sådant problem.
I asymmetriska hjul förbättras stödvinklarna genom att nippelhålen förskjuts mot mitten.
Således är ekerspänningen mellan drivsidan och icke-drivsidan mycket mer utjämnad.
Våra asymmetriska fälgar är med 2,6~3,5 mm förskjutna från mitten (lite olika för olika bredd på fälgen), vilket hjälper till att förbättra ekerspänningen med över 20%.
Därför har hjulset som är byggda med våra asymmetriska fälgar bättre styrka, styvhet och kommer att förbli sanna längre.
předchozí :
29er asymetrické nové ráfky pro horská kolabudeme vám odpovídat do 24 hodin po obdržení vašeho dotazu
autorská práva © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !