29er asymetrické ráfky

Domov |ráfky |mtb ráfky |29er asymetrické ráfky |

29er Asymetrické ráfky pro horská kola New Fly Weight

Kategorie

Nové produkty

29er Asymetrické ráfky pro horská kola New Fly Weight

- Asymetrický design, který pomáhá vyrovnávat napětí drátů.

- Optimalizovaný úhel dosedací plochy patky.

- Podpůrné lůžko pro bradavky Ridus.

- Ultra hladká vnitřní stěna.

- Pouze 28 otvorů pro dráty.

  • Předmět číslo.:

    MC932GP-XC
  • původ produktu:

    China
  • Způsob platby:

    Paypal, Bank transfer
  • barva:

    UD/3K(customized painting acceptable)
kontaktujte nás
  • Specifikace
  • Technologie

29er Asymetrické ráfky pro horská kola New Fly Weight


Vlastnosti:

- Asymetrický design, který pomáhá vyrovnat napětí drátů mezi hnací a nehnací stranou kol.

- Silná boční stěna pro lepší odolnost proti nárazu.

- Konstrukce lůžka s podpěrou radiálního hrotu, distribuovat str. Působte rovnoměrně tahovou silou kolem každého otvoru pro paprsek.

- Ultra hladká vnitřní stěna pro rovnoměrnou tloušťku a pevnost stěny.

- Připraveno pro bezdušové pláště, pouze 28 děr pro drátky.

- Volitelně s velmi lehkou (grafenovou) verzí.

- Naneste s výztuhou na každou oblast otvoru pro paprsek


Přehled ráfků Fly Weight MTB





Graphene prepreg VS regular prepreg



Režim l MC932GP-XC MC932-XC
Průřez


Doporučeno Terrianem
Běh na lyžích
Běh na lyžích
Materiál
Toray T800 Toray T800
Hmotnost
310±15 g
350±15 g
Maximální hmotnostní limit
100 kg/220 liber
1 20 kg / 265 liber
Řezový výkres


Šířka 32mm
* ERD (Emergency Related Disorder) 595 mm
Uhlíková vazba UD

Maximální tlak v pneumatikách 40 psi/2,7 baru

Doporučený rozměr pneumatiky 29*2,0''-2,4''


* Výpočet ERD
ERD je zkratka pro efektivní průměr ráfku, což je maximální vzdálenost, kterou dráty překlenují od jednoho konce ráfku k druhému.
Jak vypočítáme ERD našich ráfků? Níže uvádíme výpočetní rovnici a náčrt pro vaši informaci:

MC932GP-XC ERD calculate

ERD = Vnější průměr ráfku (hloubka ráfku) * 2 + (tloušťka lůžka ráfku) * 2

Například

Průměr ráfku MC932-XC = 633 mm - 25 mm * 2 + 3,5 mm * 2 = 589 mm
Většina lidí preferuje ERD včetně délky hlavičky bradavky.
Zákazníci však mohou pro stavbu použít různé niple a komponenty.
Pro výpočet drátů prosím připočítejte délku niplu (obecně 2,5 mm ~ 3 mm).
Pokud je délka štipky hlavice ple je 3 mm, pak ERD vašeho MC932-XC ráfek je 589 mm + 3 mm * 2 = 595 mm

A: Tloušťka lůžka ráfku (=3 mm)
B: Délka hlavice bradavky (obecně 2,5 mm ~ 3 mm)



Grafenový prepreg pomáhá zlepšit pevnost karbonové ráfky až do cca 20 % (pokud se hmotnost nezmění), nebo snížit hmotnost o 15 % (pevnost si zachovat nezměněnou) ).

Výsledek testování lze nalézt následovně:

Graphene prepreg testing result


Graphene-prepreg-testing-chart


Ráfek pro horská kola LightCarbon splnil standardy UCI 120 J nárazové zkoušky (dvojité o f UCI standardních 60J !)


Padající hmotnost je 17,5 kg a zkušební výška je 700 mm (= celková výška 1310 mm - 610 mm počáteční výška).
Takže energie při nárazové zkoušce je 120 J. (=17,5*9,8*0,7)



Proč asymetrický design?


Asymetrický design se stává novým trendem v ráfcích horských kol.

Dvojkolí s asymetrickými ráfky se vyznačují lepší pevností, tuhostí a odolností.

Hlavní výhodou asymetrického ráfku je: pomáhá vyrovnávat napětí drátů mezi hnací stranou a

nepoháněná strana kol.

Jak? Viz níže uvedený obrázek: Asymmetric rim VS Symmetric rim

U horských kol s kotoučovou brzdou není střed zadního náboje (bod A) ve stejné poloze jako střed příruby (bod B). Střed náboje (bod A) je blíže k hnací straně. Během centrování kola, aby se náboj dostal do středu ráfku, jsou drátky na hnací straně napnuty na větší napětí (ve srovnání se stranou bez ráfku).

Podobně u předního kola pro horská kola je střed náboje blíže ke straně rotoru disku (nepoháněná strana), což způsobuje vyšší napětí drátů na nepoháněné straně než na hnací straně.

Rozdíl v napětí drátů je obvykle až 40 %! Takový velký rozdíl oslabuje sadu kol, jak jen může být.

Protože strana s vyšším napětím drátu se vždy snáze zlomí, zatímco strana s nižším napětím se vždy snáze povolí.

Asymetrické ráfky jsou navrženy tak, aby tento problém vyřešily.

U asymetrických kol se úhly ztužení zlepšují posunutím otvorů pro niple směrem ke středu.

Napětí drátů mezi hnací a nepoháněnou stranou je tak mnohem vyrovnanější.

Naše asymetrické ráfky jsou odsazeny od středu o 2,6~3,5 mm (trochu se liší pro různé šířky ráfku), což pomáhá zlepšit napětí drátů o více než 20 %.

Proto jsou sady kol vyrobené s našimi asymetrickými ráfky pevnější, tuhější a déle vydrží na místě.

zaslat dotaz

budeme vám odpovídat do 24 hodin po obdržení vašeho dotazu

Související produkty
MTB kolfälgar
Mountain Bike 29er Asymmetry Design MTB Carbon Fälgar

- Asymmetrisk design, hjälper till att utjämna ekerspänningen. - Optimerad pärlsätesvinkeldesign. - Ridus stöddesign nippelsäng. - Ultra slät innervägg.

MTB karbonové ráfky
LightCarbon vlnící se asymetrický design 29er MTB karbonové ráfky

- Asymetrické ráfky pro 29er XC závody - hloubka 22-25 mm, šířka 35 mm (vnitřní šířka 30 mm) - Verze Clincher (připravená na bezdušové pláště) - Standardní hmotnost a superlehké volitelné - 2 roky záruka na kvalitu

štěrkové karbonové ráfky
700C Cyclocross a Gravel Carbon Ráfky Ráfky kotoučových brzd pro off-road

- Extra široký 28 a 29 mm, určený pro použití v terénu. - Karbonové ráfky kotoučových brzd (připravené na Clincher/Tubeless). - Symetrický (výška 28) a symetrický (výška 33,44) . - Doporučená velikost pneumatiky je 700*30C-50C. - Široký design tvaru U, lepší aerodynamika a tuhost. - 2 roky záruka kvality.

lehká uhlíková silniční disková kola
LightCarbon silniční disk trubkové dvojkolí s DT240 středovými náboji a sapim paprsky

- nejnovější náboje DT240 EXP, s přímým tahem, kotoučová brzda( středový zámek) - sapim cx-ray aero a lehké paprsky - Možnosti symetrických ráfků o šířce 28 mm a šířce 25 mm - Volitelný náboj shimano a sram 11-12s.

levné karbonové silniční kolo
Silniční kola LightCarbon C52DB Silniční karbonová kola s ráčnovým nábojem kotoučové brzdy

- C 52 DB keramické ložiskové náboje, Ratchet 36T , středový zámek - Paprsky Aero Pillar 1423, přímý tah - 28 mm široký a 25 mm široký symetrický ráfek volitelný - Tělo kazety Shimano 11/12s nebo Sram 12s XDR - 2 roky záruka kvality

29er XC odpružený karbonový rám
Celoodpružený karbonový rám LightCarbon 29er Light XC s vnitřním vedením kabelů

- Plně skryté vnitřní vedení kabelů - 29er cross country mtb karbonový rám - Pro 190*45mm zadní tlumič (standardní montáž) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Spodní držák se závitem BSA-73 - Boost pevná náprava 12 * 148 mm

autorská práva © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.

top

   

Nechte zprávu

Nechte zprávu

    pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, zanechte nám prosím zprávu, odpovíme vám co nejdříve!