úplné pozastavení
Kategorie
Nové produkty
Uhlíkový rám s e-koňkou s lehkými látkami s mikrovou odpružením a integrovaným řídítkem - Motor: Bafang M820, 36V/250W - Baterie: BT F100.B360.C-36V: 10AH, 360WH - Maxe pneumatika 700C*47C - Front M12x100/zadní M12X142MM Dropout - Udh zadní věšák přes přesmyka more
Lightcarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Payet Wheelset - Konstrukce s unikátními karbonovými ráfky s motýlkovou vazbou - 28mm vnější šířka (21mm vnitřní šířka) - C68DB keramická ložiska náboj, struktura Rachet 36T - Celokarbonové paprsky LC CS1, super lehké, tuhé a aero - Tělo kazety Shimano 11/12s nebo Sram 12s XDR - 2 roky záruka kvality more
Super lehká uhlíková silniční integrovaná Aero řídítka - Super Aero design integrovaný tyčový představec – Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T1000, super lehké a tuhé - Kompatibilní pro úplné vnitřní i polovnitřní vedení kabelů - Navrženo s karbonovým držákem cyklopočítače - 2 rokyâ záruka more
LightCarbon Gravel rám s Micro Suspension Downtube Storage Plus představcem - Se systémem Micro Suspension - UDH závěs zadní přehazovačky - 31,6mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - Plochý kotouč přední 140 mm/160 mm, zadní 160 mm - Kompletní vnitřní vedení kabelů se stopkou - Přední M12x100/zadní M12x142mm patka - Spodní držák T47*P1.0 (85,5 mm) - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' more
LightCarbon 700C Disc Brake Gravel Karbonová vidlice Racing Gravel Fork - Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T700 - Vhodné pro pneumatiku 700*50C nebo 650B*1,95'' max. - M12*100mm výsuv pevné nápravy - Navrženo s držákem na blatník - Design Aero Fin pro skrytí brzdového třmenu - S možností 3 nýtů a bez nýtu - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon Gravel rám s Micro Suspension Downtube Storage Plus řídítka - Se systémem Micro Suspension - UDH závěs zadní přehazovačky - 31,6mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Disk s plochou montáží přední 140 mm/160 mm, zadní 160 mm - Úplné skryté vedení kabelů - Přední M12x100/Zadní M12x142mm patka - Spodní držák T47*P1.0 (85,5mm) more
Celoodpružený karbonový rám LightCarbon 29er Light XC s vnitřním vedením kabelů - Plně skryté vnitřní vedení kabelů - 29er cross country mtb karbonový rám - Pro 190*45mm zadní tlumič (standardní montáž) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Spodní držák se závitem BSA-73 - Boost pevná náprava 12 * 148 mm more
-Â 29er celoodpružený XC karbonový rám
- Pro zadní tlumič 165x45mm (165x40mm) (uchycení na čep)
- Úplně skryté vnitřní vedení kabelů
-Â Zalisujte spodní držák BB92
- UDH ušní přehazovačka
- M12*148mm Posilovací pevná osa
- 2 rokyâ záruka kvality
Předmět číslo.:
LCFS919původ produktu:
ChinaZpůsob platby:
Paypal, Bank transferbarva:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
165*40mm/165*45mm uchycení na čep-max 120mm zadní zdvih
(velikost hardwaru: horní M8*22,2mm, spodní M10*54mm)
Snímek
29er celoodpružený XC cross country MTB karbonový rám
Materiál
Vysokomodulový Toray T700 uhlíkové vlákno
Velikost
16'', 18'', 20''
Hmotnost (+/-50 g)
1960 g (velikost 18'')
Přední cestování
100~120 mm
Pojezd vzadu
120 mm
Hlavní trubka
Přímá 1/2'' hlavová trubka, horní 52 mm spodní 52 mm
Průměr sedlovky
31,6 mm (svorka 34,9). Hloubka vložky sedlovky: Velikost 16'': max 130 mm, Velikost 18'': max 170 mm, Velikost 20'': max 210 mm
Spodní závorka
Press Fit BB92
Maximální vůle v pneumatikách
29er*2,35'' nebo 27,5er*2,8"
Maximálně kompatibilní převodník
34T
Řetězová řada
52 mm
Typ brzdy
Kotoučová brzda 160 mm po montáži
Zadní tlumič
Odchod
12*148mm Boost pevná osa, UDH držák zadní přehazovačky
Odsazení vidlice
51mm offsetová vidlice, doporučeno zesílení M15*110mm
Testovací standard
ISO 4210
![]() |
Zadní tlumič 165*45mm, 165*40mm je doporučen pro celoodpružený XC karbonový rám LightCarbon 29er. Standardní zadní tlumič 165*38 mm nebude fungovat bez adaptérů. Úchyty zadních tlumičů v poloze rámu nemají dostatek místa, ne všechny zadní tlumiče s pig-back designem jsou použitelné. Rockshox Super Deluxe a zadní tlumič DVO Topaz jsou funkční. Vzduchový ventil DVO Topaz je však přímo před rámem a nelze jej přímo pumpovat. Doporučuje se zvolit tlumič se vzduchovým ventilem na obou stranách rámu. |
Ložiska Enduro Max použitá v odpruženém rámu LCFS919 |
![]() |
29er XC celoodpružený karbonový rám LCFS919 využívá vysoce kvalitní ložiska Enduro MAX pro optimalizaci výkonu systému odpružení. Série Enduro Bearing MAX má téměř 20letou historii a o 35–40 % vyšší nosnost než standardní radiální ložiska. Špičková ložiska na tomto rámu přinesla mnoha cyklistům lepší zážitek.
|
Systém odpružení s jedním otočným čepem řízený táhlem |
![]() |
Takový jednootočný systém zavěšení využívá nepřerušenou kyvnou vidlici, která spojuje zadní nápravu přímo s hlavním tělem rámu. Na kyvné vidlici není žádný čep, takže nedochází k uvolnění čepu ani k problémům s hlukem a údržba je jednodušší. Kromě toho se výrazně zlepšila tuhost, stabilita a ovladatelnost. Výztuha sedadla je v poloze uprostřed oholena, což pomáhá snižovat vibrace a vede k lepšímu pohodlí. |
Chainstay Protector |
![]() |
Všichni víme , že řetěz vždy naráží na řetěz při skákání nebo přejíždění nárazů a přináší nejen hluk , ale také jizvy na vaše milované kolo. Vysoce kvalitní tlumící chránič řetězové vzpěry vám pomůže minimalizovat chrastivý zvuk a velmi dobře chránit řetěz. Chránič řetězu váží pouze 27 gramů. |
Úplný návrh vnitřního vedení kabelů |
![]() |
Není pochyb o tom, že úplné vnitřní vedení kabelů vypadá docela pěkně. Tento celoodpružený 29er karbonový rám má vnitřní design vedení kabelů. Perfektní kombinace profesionální geometrie a úplného vnitřního návrhu vedení kabelů. Tento design vypadá opravdu pěkně a čistě po sestavení celého kola.
A: Vedení lanka zadní přehazovačky B: Dálkové směrování příspěvku kapátka C: Zadní šok vzdálené směrování D: Zadní směrování ovládání brzd
Latexová technologie 3D trnu použitá v rámu LCFS919
|
![]() |
Použijte nejnovější jednodílný latexový 3D trn a technologii formování.
Tato technologie pomáhá optimalizovat ortodromické vlastnosti a pevnost uhlíkových vláken a předcházet vnitřním vráskám (zvrásnění je klíčovým faktorem, který může způsobit praskliny).
I při použití stejného materiálu se pevnost zlepšila o 30 %. |
Standard testu vibrací pro celoodpružený karbonový rám LCFS919 XC 29er
Testování vibrací 100 000krát simuluje přísné podmínky vibrací při jízdě. Zajišťuje funkci rámu a také dlouhou životnost.
Přísný test vibrací pro celoodpružený karbonový rám LCFS919 XC 29er
LightCarbon Celoodpružený XC karbonový rám LCFS919
Vnitřní vedení kabelů Řídítka XC14 Je prvním doporučením pro LCFS919
Polointerní vedení kabelů Řídítka XC11 Je druhé doporučení pro LCFS919
Velikost | 16â | 18â | 20â |
VÝŠKA TĚLESA(Referenční) | 156-164cm | 165-177 cm | 178-189 cm |
Poznámky pro VÝŠKU TĚLESA |
Pouze pro informaci, může se lišit v důsledku různých tělesných proporcí. |
||
DÉLKA VLOŽKY SEDLOVKY | 130 mm | 170 mm | 210 mm |
REACH | 391 mm | 421,2 mm | 448 mm |
HORNÍ DÉLKA TRUBKY, HORIZONTÁLNĚ | 570 mm | 600 mm | 630 mm |
SOUHRN | 592 mm | 592,3 mm | 601,4 mm |
Rozchod kol | 1126 mm | 1155,5 mm | 1186 mm |
DÉLKA ŘETĚZU | 443 mm | 443 mm | 443 mm |
PŘEDNÍ STŘED | 685 mm | 714,6 mm | 745 mm |
KAPKA BB | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
VÝŠKA BB | 339 mm | 339 mm | 339 mm |
ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY | 73° | 73° | 73° |
ÚHEL HLAVNÍ TRUBKY | 67° | 67° | 67° |
DÉLKA SEDADLA | 410 mm | 457 mm | 500 mm |
DÉLKA HLAVNÍ TRUBKY | 95 mm | 95 mm | 110 mm |
VÝŠKA STOJANU NA KOLO (29â*2,35â) | 750,8 mm | 773,5 mm | 786,7 mm |
HRABA/POSUN VIDLICE | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
DÉLKA VIDLICE, PLNÁ | 531 mm | 531 mm | 531 mm |
TRAIL | 105 mm | 105 mm | 105 mm |
Data simulace systému zavěšení
|
|
Pokud potřebujete obrázky s vysokým rozlišením, kontaktujte nás.
Simulace dat rámu odpružení LCFS919 od zdvihu 0~123 mm
předchozí :
Celoodpružený karbonový rám LightCarbon 29er Light XC s vnitřním vedením kabelůdalší :
Celoodpružený XC rám LightCarbon 29er Carbon Framebudeme vám odpovídat do 24 hodin po obdržení vašeho dotazu
autorská práva © 2025 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !