29er asymetrické ráfky

Domov |ráfky |mtb ráfky |29er asymetrické ráfky |

29er asymetrické nové ráfky pro horská kola

Nové produkty

29er asymetrické nové ráfky pro horská kola

- Asymetrický design, pomáhá vyrovnat napětí paprsků.

- Optimalizovaný design úhlu sedla patky.

- Podpěrné lůžko bradavek Ridus.

- Ultra hladká vnitřní stěna.

  • Předmět číslo.:

    MC932GP-XC
  • původ produktu:

    China
  • Způsob platby:

    Paypal, Bank transfer
  • barva:

    UD/3K(customized painting acceptable)
kontaktujte nás
  • Specifikace
  • Technologie

29er asymetrické nové ráfky pro horské kolo


Funkce:

- Asymetrický design, pomáhá vyrovnat napětí paprsků mezi hnací a nepohánějící stranou kol.

- Silný design boční stěny pro lepší odolnost proti nárazu.

- Konstrukce lůžka vsuvky s podpěrou poloměru, rozděluje tažnou sílu s p oke rovnoměrně kolem každého otvoru paprsku.

- Ultra hladká vnitřní stěna pro rovnoměrnou tloušťku a pevnost stěny.

- Připraveno pro bezdušové použití.

- Volitelná verze se super nízkou hmotností (Graphene).

-Aplikujte s vyztužením pro každou oblast otvoru pro paprsky


Přehled Fly Weight MTB ráfku





Grafenový prepreg VS běžný prepreg




Režim l MC932GP-XC MC932-XC
Průřez


Terrian doporučeno
Cross Country
Cross Country
Materiál
Toray T800 Toray T800
Hmotnost
310±15g
350±15g
Maximální hmotnostní limit
1 20 kg / 265 lb
1 20 kg / 265 lb
Výkres v řezu


Šířka 32 mm
* ERD 595 mm
Carbon Weave UD

Maximální tlak v pneumatikách 40psi/2,7bar

Doporučená velikost pneumatik 29*2,0''-2,4''


* ERD Calculate

ERD je zkratka pro efektivní průměr ráfku, je to maximální vzdálenost, kterou paprsky přemosťují z jednoho konce ráfku na druhý.
Jak vypočítáme ERD našich ráfků? Níže jsou výpočetní rovnice a náčrt pro vaši referenci:

Výpočet ERD MC932GP-XC

ERD=Vnější průměr ráfku-(hloubka ráfku)*2+(tloušťka lůžka vsuvky ráfku)*2


Například :

ERD ráfku MC932-XC=633mm-25mm*2+3,5mm*2=589mm

Většina lidí preferuje ERD včetně délky niplu.
Zákazníci však mohou pro stavbu použít různé vsuvky a komponenty.
Pro výpočet paprsku přidejte délku vsuvky (obecně 2,5 mm ~ 3 mm).
Pokud je délka vsuvky 3 mm, pak ERD vašeho ráfku MC932-XC je 589 mm + 3 mm * 2 = 595 mm

A: Tloušťka lůžka vsuvky (=3 mm)

B: Délka vsuvky (obecně 2,5 mm ~ 3 mm)




Grafenový prepreg pomáhá zlepšit pevnost karbonových ráfků až o 20 % (pokud se hmotnost nezmění), nebo snížit hmotnost o 15 % (pevnost nezměněna ).

Výsledek testu lze nalézt takto:

Výsledek testování grafenového prepregu



Grafen-prepreg-testovací-tabulka



LightCarbon MTB ráfek prošel nárazovým testem UCI 120J (dvojnásobek standardu UCI 60J !)



Hmotnost padající hmoty je 17,5 kg a zkušební výška je 700 mm (= celková výška 1310 mm-610 mm počáteční výška).
Energie nárazového testu je tedy 120J. (=17,5*9,8*0,7)





Proč asymetrický design?


Asymetrický design se stává novým trendem v ráfcích horských kol.

Dvojkolí vyrobená s asymetrickými ráfky mají lepší pevnost, tuhost a odolnost.

Hlavní výhodou asymetrického ráfku je: pomáhá vyrovnat napětí paprsků mezi hnací stranou a

nepoháněcí strana kol.

Jak? Podívejte se prosím na níže uvedený obrázek:

Asymetrický ráfek VS Symetrický ráfek

U dvojkolí horských kol s kotoučovou brzdou není střed zadního náboje (bod A) ve stejné poloze jako střed příruby (bod B). Střed náboje (bod A) je blíže ke straně pohonu. Během seřizování kola, aby se náboj dostal do středu ráfku, jsou paprsky taženy na vyšší napětí na hnací straně (ve srovnání s nepoháněcí stranou).

Podobně u MTB předního kola je střed náboje blíže ke straně kotoučového rotoru (strana bez pohonu), díky čemuž je napětí paprsků na nehnací straně vyšší než na straně pohonu.

Rozdíl v napětí paprsků je běžně až 40 %! Tak velký rozdíl dělá dvojkolí slabší, jak by mohlo být.

Protože horní napínací strana paprsků se vždy snadněji zlomí, zatímco spodní napínací strana paprsků se vždy snáze uvolní.

Asymetrické ráfky jsou vyrobeny pro vyřešení tohoto problému.

U asymetrických kol jsou úhly vyztužení vylepšeny tím, že otvory pro bradavky jsou posunuty ke středu.

Napětí paprsků mezi hnací a nepoháněcí stranou je tedy mnohem více vyrovnáno.

Naše asymetrické ráfky jsou s odsazením 2,6~3,5mm od středu (trochu jiné pro jinou šířku ráfku), což pomáhá zlepšit napětí paprsků o 20%.

Proto mají dvojkolí vyrobená s našimi asymetrickými ráfky lepší pevnost, tuhost a déle zůstanou věrná.

zaslat dotaz

budeme vám odpovídat do 24 hodin po obdržení vašeho dotazu

Related Products
MTB kolfälgar
Mountain Bike 29er Asymmetry Design MTB Carbon Fälgar

- Asymmetrisk design, hjälper till att utjämna ekerspänningen. - Optimerad pärlsätesvinkeldesign. - Ridus stöddesign nippelsäng. - Ultra slät innervägg.

MTB karbonové ráfky
LightCarbon vlnící se asymetrický design 29er MTB karbonové ráfky

- Asymetrické ráfky pro 29er XC závody - hloubka 22-25 mm, šířka 35 mm (vnitřní šířka 30 mm) - Verze Clincher (připravená na bezdušové pláště) - Standardní hmotnost a superlehké volitelné - 2 roky záruka na kvalitu

Rám pro motor ebike shimano ep800
Lehký uhlíkový celoodpružený karbonový elektrický rám Shimano EP800 Mid Drive 630wh baterie

- 27,5 plus celoodpružený enduro ebike rám - 12*148mm plus pevná osa - Střední pohonná jednotka Shimano E8000 - Baterie Shimano E8036 (630Wh) - 185 * 55 mm tlumič pro uložení čepu

karbonový rám pásového kola
Uhlíkový karbonový rám na kolo Fixie

- Konstrukce aerodynamických trubek - Vysokomodulové uhlíkové vlákno Toray T700 - Úhel sedu 72-78 stupňů

karbonová štěrková vidlice
Vidlice Lightcarbon 700C Disc Brake CX Gravel Carbon Vidlice

- Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T700 - Namontujte pneumatiku 700*53C nebo 650B*2,1'' max - 12 * 100 mm pevná osa - 2 roky záruka kvality

Karbonová kola silničního kola 700c
celokarbonová silniční kola lightcarbon 700c s náboji Powerway

- volitelně karbonové silniční ráfky o šířce 28 mm a 25 mm. - s vysokou drážkovanou brzdnou plochou TG 3K. -silniční náboje Powerway R36 z uhlíkového pláště. - pilíř 1423 paprsků, aero a silný

autorská práva © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.

top

   

Profesionální tým služby !

Nechte zprávu

Nechte zprávu

    pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, zanechte nám prosím zprávu, odpovíme vám co nejdříve!