cyklokros a štěrk
Kategorie
Nové produkty
LightCarbon 700C Disc Brake Gravel Karbonová vidlice Racing Gravel Fork - Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T700 - Vhodné pro pneumatiku 700*50C nebo 650B*1,95'' max. - M12*100mm výsuv pevné nápravy - Navrženo s držákem na blatník - Design Aero Fin pro skrytí brzdového třmenu - S možností 3 nýtů a bez nýtu - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon Gravel rám s Micro Suspension Downtube Storage Plus řídítka - Se systémem Micro Suspension - UDH závěs zadní přehazovačky - 31,6mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Disk s plochou montáží přední 140 mm/160 mm, zadní 160 mm - Úplné skryté vedení kabelů - Přední M12x100/Zadní M12x142mm patka - Spodní držák T47*P1.0 (85,5mm) more
Celoodpružený karbonový rám LightCarbon 29er Light XC s vnitřním vedením kabelů - Plně skryté vnitřní vedení kabelů - 29er cross country mtb karbonový rám - Pro 190*45mm zadní tlumič (standardní montáž) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Spodní držák se závitem BSA-73 - Boost pevná náprava 12 * 148 mm more
Silniční karbonový rám na kolo LightCarbon Super Light Disc Brake s představcem - Super nízká hmotnost! (870 g/52 cm3)4 - Toray uhlíkové vlákno T700+T800+T1000 - Závitová středová konzola T47 - Vnitřní vedení kabelů se specifickým stonkem - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*32C - Kotoučová brzda s plochou montážíe, 140 mm nebo 160 mm - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa - 2 roky záruka kvality more
Silniční karbonový rám LightCarbon Super Light Disc Brake s integrovanými řídítky - Super nízká hmotnost! (870 g/52 cm3)4 - Toray uhlíkové vlákno T700+T800+T1000 - Závitová středová konzola T47 - Maximální vůle v pneumatikách 700C*32C - Plochá kotoučová brzda, 140 mm nebo 160 mm - Úplné skryté vedení kabelů - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon Gravel rám s mikrosystémem odpružení a představcem - S Micro Suspension systémem - Se specifickou stopkou pro skryté vedení kabelů - 31,6 mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Maximální vůle v pneumatikách 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Plochý kotouč 140 mm nebo 160 mm - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa more
Silniční celokarbonová paprsková kola s kotoučovými brzdami LightCarbon Butterfly Weave C67DB - Vyrobeno s jedinečnými karbonovými ráfky s motýlkovou vazbou - 28 mm vnější šířka (21 mm vnitřní šířka) - Náboj keramických ložisek C67DB, struktura Rachet 36T - Celokarbonové paprsky LC CS1, super lehké a tuhé - Tělo kazety Shimano 11/12s nebo Sram 12s XDR - 2 roky' záruka kvality more
- Kotoučová brzda Shimano Flat Mount
- Maximální světlost pneumatik 700*53C nebo 650B*2,1'' nebo 29er*1,95''
- Kompletní vnitřní vedení kabelů
- Přední pevná osa 12 * 100 mm, zadní pevná osa 12 * 142 mm
- sedlovka 27,2 mm
Předmět číslo.:
LCG071-Dpůvod produktu:
ChinaZpůsob platby:
Paypal, Bank transferbarva:
UD matt(customized painting acceptable)
Rám |
LightCarbon New Gravel Frameset s integrovanými řídítky |
Materiál |
Vysokomodulové uhlíkové vlákno Toray T700 |
Velikost |
49, 52, 55, 58 (cm) |
Vidlička |
Karbonová vidlice specifikace Lightcarbon, 495g+-15g |
Velikost řídítek | 400/420/440 mm |
Velikost stonku | 90/100/110/120 mm |
Hlavová trubka |
Přímá 1 1/2'' hlavová trubka (horní 52 mm spodní 52 mm) |
Hmotnost (+-40g) |
990g/49cm 1020g/52cm 1050g/55cm 1100g/58cm |
Sedlovka |
Možnost 1: SP02 (25mm offset, 193+/-10g). Možnost 2: SP03 (15mm offset, 192+/-10g) |
Spodní držák |
Press-Fit BB86 |
Maximální vůle v pneumatikách |
700*53C nebo 650B*2,1'' nebo 29er*1,95'' |
Max převodník |
Při použití jednoho převodníku, max. 42T (odpovídající řetězová čára = 49,7 mm). Pokud používáte dvojitý převodník, max 54/42T (řetězová řada = 43,5 mm), min 46-30T (řetězová řada = 47 mm) |
Typ držáku brzdy |
Kotoučová brzda Shimano Flat Mount (délka šroubů kotoučové brzdy 38,2 mm) |
Výpadek |
Přední 12*100mm TA Zadní 12*142mm TA |
Skupinová sada | Mechanické a kompatibilní s Di2 (není kompatibilní se starou přehazovačkou bez B-LINK, např. stará 105 5800) |
Testovací standard | ISO4210 |
Záruka | 2 roky |
Dvě verze sedlovky SP02 a SP03
Rám LCG071-D G bude standardně dodáván se sedlovkou SP02 (odsazení 25 mm). Pokud byste chtěli změnit sedlovku na SP03 (posun 15 mm), příplatek je 10 USD a při zadávání objednávek uveďte, že potřebujete sedlovku SP03 .
Upozornění: Pokud je maximální počet zubů vaší kazety větší než 42T (například 11-44T, 11-46T atd. ),
musíte nainstalovat prodloužený závěs, jak je znázorněno na obrázku níže:
Zcela nový Gravel Frame LCG071-D Přehled
Doporučená sada Shimano Gravel Groupset GRX
Geometrie a tabulka velikostí rámové sady LightCarbon gravel
VELIKOST | 490 | 520 | 550 | 580 |
VÝŠKA TĚLESA (referenční) | 155-164 cm | 165-173 cm | 174-183 cm | 184-194 cm |
Poznámky pro BODY HEIGHT |
Pouze pro informaci, může se lišit v důsledku různých tělesných proporcí |
|||
DÉLKA VLOŽKY SEDLOVKY | 180 mm | 220 mm | 250 mm | 270 mm |
DOSÁHNOUT | 374,1 mm | 377,5 mm | 386 mm | 397,1 mm |
HORNÍ DÉLKA Trubice, VODOROVNÁ | 535 mm | 550 mm | 575 mm | 595 mm |
ZÁSOBNÍK | 542,6 mm | 563,4 mm | 598,6 mm | 627,1 mm |
ROZVOR | 1008,9 mm | 1014,5 mm | 1029,6 mm | 1049,8 mm |
DÉLKA ŘETĚZU | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
PŘEDNÍ STŘED | 593,8 mm | 599,4 mm | 614,5 mm | 634,5 mm |
BB DROP | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
VÝŠKA BB | 285 mm | 285 mm | 285 mm | 285 mm |
ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY | 73,5° | 73° | 72,5° | 72,5° |
ÚHEL HLAVNÍ TRUBKY | 71° | 71,5° | 72° | 72° |
DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm |
DÉLKA HLAVNÍ TRUBKY | 120 mm | 140 mm | 175 mm | 205 mm |
VÝŠKA STOJANU NA KOLO (700C*53C) | 776,4 mm | 793,4 mm | 833,4 mm | 863,9 mm |
VÝŠKA STOJANU NA KOLO (650B*2,1") | 766,4 mm | 783,4 mm | 823,4 mm | 853,9 mm |
RAKE/OFFSET VIDLICE | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
DÉLKA VIDLICE, PLNÁ | 397 mm | 397 mm | 397 mm | 397 mm |
STEZKA | 69,3 mm | 66,1 mm | 62,7 mm | 62,7 mm |
Vnitřní vedení kabelů Gravel Frameset
A - Vedení lanka zadní přehazovačky
B - Vedení lanka zadní kotoučové brzdy
C - Vedení lanka přední přehazovačky
D - Vedení lanka přední kotoučové brzdy
Všechny kabely byly integrovány do představce řídítek přes hlavovou trubku, integrovaný design, aby bylo celé kolo čisté a aerodynamické.
Dvě verze vidlic Volitelné
Výchozí karbonová štěrková vidlice je vybavena 3 nýty na každé straně vidlice. Vzhledem k tomu, že někteří jezdci nehodlají dávat na nohy vidlice malá zavazadla nebo lahve (které by překážely při manipulaci), má tato gravel vidlice ještě jednu možnost, a sice chybí otvory pro nýty na každé straně. Pokud dáváte přednost vidlici bez nýtovaných otvorů, dejte nám prosím vědět při zadávání objednávky.
|
|
|
Speciální design pro horní trubku
25mm odsazená sedlovka, poskytuje lepší komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Horní trubka je oholena v místě u sedlové trubky, což pomáhá snižovat vibrace a má za následek lepší komfort. |
Speciální design Gravel řídítek pro tento Gravel Frame |
|
|
|
Abychom optimalizovali nejlepší zážitek z jízdy pro tento šotolinový rám, specifikovali jsme design nejlepších šotolinových řídítek HBR08 pro tento model, mají 12stupňové rozšíření ve srovnání s normálními skládacími tyčemi, pro jezdce je pohodlnější manipulovat s motocyklem na dlouhá dobrodružná cesta. |
Technologie, kterou používáme při výrobě štěrkových rámů
|
|
skutečná fotografie 3D latexového trnu |
3D latexový trn aplikovaný na rám |
Použijte nejnovější jednodílný latexový 3D trn a technologii formování.
Taková technologie pomáhá optimalizovat ortodromickou a pevnost uhlíkových vláken a zamezit vnitřnímu vrásnění (vráska je klíčovým faktorem, který může způsobit praskliny) I při použití stejného materiálu je pevnost zlepšena o 30 %.
|
|
Tradiční metoda a 3D latexový trn vyrábí Srovnání produktů |
|
Jednodílný 3D latexový trn napomáhá hladké vnitřní straně rámu. K dosažení stejné pevnosti vyžaduje tradiční metoda tloušťku 1 mm až 1,2 mm, zatímco nová technologie vyžaduje pouze tloušťku 0,5 mm až 0,8 mm. Díky tomu jsme schopni vyrobit rám asi o 15% lehčí, pokud bude pevnost nezměněnaVýše uvedený obrázek ukazuje rám vyrobený tradiční technologií a novou 3D latexovou technologií, pro tradiční metodu, která je s mnoha vráskami a bublinami uvnitř. Pro 3D latexový trn , který je uvnitř hladký, bez vrásek nebo bublin. |
|
Náš průřez Gravel Frame |
|
|
Jedinečná kombinace s MTB Combo Bar XC14
Pokud máte také zájem o šotolinová karbonová kola , klikněte na odkaz a zobrazí se další podrobnosti na jiné stránce.
Jak správně nainstalovat LightCarbon řídítka?
Doporučený točivý moment pro ostatní díly na LightCarbon Frameset
předchozí :
LightCarbon Gravel rám s Micro Suspension Downtube Storage Plus řídítkadalší :
Nový karbonový štěrkový rám s integrovaným systémem představcebudeme vám odpovídat do 24 hodin po obdržení vašeho dotazu
autorská práva © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !