Kategorie
Nové produkty
LightCarbon Gravel rám s mikrosystémem odpružení a integrovanými řídítky - S Micro Suspension systémem - 31,6 mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Maximální vůle v pneumatikách 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Plochý kotouč 140 mm nebo 160 mm - Plně skryté vedení kabelů - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa more
Ultralehká a tuhá ráfková brzda LightCarbon Silniční kola s celokarbonovými paprsky - Náboje R65 54T Ráčnový systém, keramická ložiska - Celokarbonové paprsky, super lehké, tuhé a aero - volitelně karbonové ráfky o šířce 25 mm a 28 mm - Připraveno pro bezdušové pneumatiky, vhodné pro pneumatiku 700*25C-45C - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon High-end DT240 Gravel Carbon Wheelset 700C připraveno na použití bezdušových plášťů - Cyklokrosové/Gravel karbonové kolo. - Náboje DT Swiss 240, Ratchet EXP 36T, středový zámek. - 28/33/44 mm hloubkové karbonové štěrkové ráfky volitelné. - Špičkové paprsky Sapim CX-Ray, rovný tah. - Tělo kazety Shimano 11/12s nebo Sram 12s XDR. - 2 roky záruka kvality. more
LightCarbon Super Light C67DB Silniční kola s karbonovými paprsky se zvlněnou hloubkou ráfku - C67DB keramické ložiskové náboje, přímý tah, Rachet 36T - Karbonové paprsky LC CS1, poměr 2:1, lehké a tuhé - 28mm široký vlnitý karbonráfek, bezdušový ready - Tělo kazety Shimano 11/12s nebo Sram 12s XDR - 2 roky záruka kvality more
Lehký karbonový rám elektrokola Bafang celoodpružený karbonový rám elektrokola - Karbonový rám VPP Suspension System e-MTB - Namontujte motor se středním pohonem Bafang M510/M600 //M560 - Nainstalujte OEM lithiovou baterii 720 Wh - 12*148mm zesílená pevná osa - Velikost zadního tlumiče 210 * 55 mm - Max 150 mm zadní zdvih more
LightCarbon Super Light 700C 5paprskové karbonové kolo pro Road-Gravel-TT - Super lehká 5paprsková karbonová kola, pouze 1300 g/pár - Pro silniční/TT/Gravel Bike - Vnější šířka 28 mm , hloubka 45 mm - Verze Clincher, připravená na tubeless - Volitelně Shimano 11/12s a SRAM 12s XDR more
Celokarbonová sedlovka nula/posun 15 mm - Karbonové vlákno Toray T700 - OD 27,2 x 381 mm délka (0 offset) - OD 31,6 x 400 mm délka (15 mm offset) - Kompatibilní s kulatými (7X7 mm) / oválnými (7X9 mm) sedlovými kolejnicemi more
Shrnutí motoru rámu elektrokola
Ať už na něm jezdíte nebo ne, celosvětový boom elektrických jízdních kol je nezastavitelný. A pokud jde o jízdní kola s elektrickým pohonem, motor je téma, kterému se nelze vyhnout. Zaměřte se na tuto oblast, dá se říci, že osm nesmrtelných, aby ukázali svůj talent, existuje celá značka vozidel, která se ponoří do elektrické energie, jsou zde továrny na příslušenství v plném rozkvětu, organické průmyslové podniky, vedoucí provozu na poli a „zrozeni“ k zapojení do elektrického motoru jízdního kola ...... Dnes jsme pro vaši referenci shrnuli některé z hlavních značek motorů, jak je uvedeno níže.
Značka: Bosch
Země: Německo
Založeno: 1886
Společnost Bosch byla založena Robertem Boschem v německém Stuttgartu a dnes je velkým nadnárodním dodavatelem strojírenských technologických zařízení.
Bosch má širokou škálu vozidel s elektrickým pohonem, které lze rozdělit především na Active Line, Performance Line a Cargo Line.
Řada Active Line se používá hlavně pro dojíždění, s výstupním točivým momentem 40 Nm poskytujícím mírné zrychlení, zatímco z hlediska publicity ji společnost staví jako dobrého pomocníka pro uživatele při jízdě po městských silnicích s konstrukční rychlostí 20 mph (asi 32 km/h). ). Za zmínku stojí, že tento motor získal v roce 2017 cenu Red Dot Award za produktový design v Německu za elegantní vnější design.
Red Dot Awards oceněné motory řady Active Line
Řada Performance Line je navržena tak, aby poskytovala komplexní podporu sportovního výkonu a je rozdělena na produkty Cruise, Sport a Speed, přičemž Cruise poskytuje točivý moment 65 Nm a rychlost poskytuje 85 Nm točivého momentu a Sport and Speed dosahuje maximální rychlosti 28 mph. Line je vybavena novou generací pohonných jednotek, které mohou jezdcům poskytnout přirozenější zážitek z jízdy a menší odpor při vysokých frekvencích šlapání; uživatelé si také mohou vybrat z řady baterií PowerTube, které poskytují vyšší výkon nebo delší výdrž.
Motory se středním pohonem řady Cargo Line jsou určeny pro nákladní dopravu a jsou výkonné při manipulaci s těžkými břemeny. Motor odpovídá novému softwaru Bosch, který bude uveden na trh v roce 2021. Předchůdce Cargo Line zlepšil přizpůsobení pedálů při nižších rychlostech pro snadné startování a pomalou jízdu při přenášení těžkých nákladů. Motor o hmotnosti 2,9 kg má špičkový výkon 1250 W a poskytuje točivý moment 85 Nm, díky čemuž je užitečný pro přepravu nákladu i na strmých svazích, a je k dispozici ve verzích s omezením rychlosti 25 mph a 45 mph s maximálním zatížením 250 kg. Inženýři společnosti Bosch optimalizovali funkci chlazení pomocí speciálních konstrukcí, pokud jde o povrch a tvar. Tato řada je navržena tak, aby poskytovala udržitelnou a nehlučnou alternativu k motorovým vozidlům poháněným palivem používaným pro nákladní dopravu uvnitř města,
Použijte motorové elektrokolo Bosch značky - Focus
Inovativním bodem motoru Yamaha PW CE je jeho tichá funkce. Zároveň tento motor váží 2,9 kg, má maximální výkon 250 W a poskytuje výstupní točivý moment 50 Nm, což je v podstatě dostačující pro městské svahy.
Design, který se hodí k rámu, je hlavním prodejním bodem PW CE
Tento produkt nabízí pohodlnější zážitek z jízdy a mezi další funkce patří Walk Assist, funkce určená pro scénáře tlačení v terénu, a automatický režim podpory, který reaguje na měnící se podmínky a automaticky vybírá nejvhodnější režim; tento režim je důležitou vlastností různých řad Yamaha.
Kromě produktů pro dojíždění je PW-X3 také novým produktem, který společnost Yamaha nedávno uvedla na trh a který je určen především pro horská kola. Ve srovnání se svým předchůdcem PW-X2 nabízí X3 vyšší výstupní točivý moment 85 Nm, navíc s menším a lehčím profilem než X2. Tento produkt je také vybaven režimem automatické podpory.
Použijte motorové elektrokolo Yamaha značky - Giant
Předchůdce ZF Sachs AG, „Fichtel & Sachs“, byl založen ve Schweinfurtu jako rodinný podnik. Společnost vstoupila do oblasti elektrokol v roce 2018, kdy ZF, Magura, BMZ a BFO založily společný podnik SACHS Micro Mobility a v témže roce se zrodil elektromotor Sachs RS.
Motor Sachs RS má úžasný točivý moment 110 Nm, tento motor váží 3,6 kg a je o něco těžší než motor Brose Drive S Mag, ale výkon je teoreticky lepší při jízdách do strmých kopců. Hlavním problémem tohoto motoru však je, že režim podpory výkonu je do značné míry závislý na frekvenci šlapání, což může vést ke zrychlení při ostrých zatáčkách a brzdění v prudkých kopcích. Poskytuje také menší podporu výkonu, když frekvence šlapání široce kolísá, mnohem menší než maximální výkon, který lze poskytnout; a na sjezdovkách je to hlučné. Pokud jde o vývoj a integraci systému RS, nabízí Sachs větší prostor pro úpravy a nabízí také kompletní systém obsahující baterii, displej a software; budoucím trendem tohoto motoru je modulární systém EOX vybavený systémem Sigma, s jehož pomocí si uživatel může přizpůsobit jízdní režim a zlepšit tak jinak nepohodlný zážitek z jízdy. Sachs také nabízí motor Sachs GT 525 pro hardtail nebo jízdu ve městě a motor Sachs CT 725 pro přenášení nákladu, rovněž s širokou škálou scénářů použití.
Pohonný systém MAHLE a volitelná přídavná baterie
Použijte motorové elektrokolo MAHLE značky -Bianchi
Značka: Brose
Drive S Mag si v testování vede dobře
Motor je vyroben z hořčíkového pouzdra, váží 2,98 kg a má vestavěnou převodovku skládající se z řemenu a dvou pružinových spojek pro přenos výkonu. Spojka je zcela tichá a neklade žádný odpor při šlapání, když není výkon, což je důležitá výhoda motoru Drive S Mag. Mezitím v recenzi organizované časopisem E-Mountainbike získal motor vysoké skóre v podpoře výkonu, designu/hmotnosti, vnitřním převodovém poměru, objemu a jízdních zkušenostech, motor získal vysoké skóre v položkách, jako je podpora výkonu, design/hmotnost, vnitřní převodový poměr a zážitek z jízdy. Motor má maximální točivý moment až 90 Nm, který může vyvrcholit v režimu Flex Power, poskytuje až 410% podporu a poskytuje tak dobrý výkon při jízdě v horách, ale vysoká hladina hluku v tomto režimu je jednou z hlavních nevýhod tohoto motor.
Použijte motorové elektrokolo Brose značky - ROTWILD
DU-EP800
Systém EP8 je nyní široce používán mezi horskými koly a Shimano říká, že jeho kompaktní velikost, lineární výstupní výkon a kalibrované hladké vlastnosti chodu při vysokých frekvencích šlapání lze použít také na dojíždějící a cestovní kola. Některé recenze naznačují, že je na některých silnicích a štěrku příliš agresivní, ale specifikace a tvar směřují k tomu, aby se staly novým standardem – díky dominantní pozici Shimano v prostoru příslušenství.
Použijte motorové elektrokolo Brose značky - LightCarbon eBIKE rám LCES801
Hmotnost pohonné jednotky 1,92 kg
Obecně lze výkon motoru hodnotit především z pohledu výstupních parametrů, nízké hmotnosti, integrovaného rámu, podpůrného softwaru atd. Před zadáním objednávky musí uživatelé pochopit, jaký výkon skutečně potřebují, a podle toho si vybrat správný motor na jejich jezdecký scénář.
Použijte motorové elektrokolo FAZUA značky Pinarello
a náš celokarbonový rám silničního elektrokola LCE11
Motorový motor Bafang M800
V současné době mezi motorové produkty Bafang patří systém horských kol eMTB, eCity, eRoad, eCargo, eTour atd. Řada středních motorů zahrnuje především M420, M500, M600 a M800, které se používají především v horských nebo městských aplikacích; v letošním roce Bafang aktualizoval a iteroval výše uvedenou řadu a uvedl na trh systém H700, M510 a M410, kromě řady BBS stojí za zmínku.
Uhlíkový rám jízdního kola LightCarbon se hodí pro modely s motorem Bafang.
Rám LCE21 Road eBIKE pasuje na motor Bafang M800
a LCES004 Full Carbon Enduro Ebike rám Vhodné pro motor Bafang M500 a M600.
předchozí :
Sada kol schválená UCIdalší :
Zcela nový Shimano Durace 12speed Úvodautorská práva © 2023 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !