Kategorie
Nové produkty
LightCarbon 700C Disc Brake Gravel Karbonová vidlice Racing Gravel Fork - Vyrobeno z uhlíkových vláken Toray T700 - Vhodné pro pneumatiku 700*50C nebo 650B*1,95'' max. - M12*100mm výsuv pevné nápravy - Navrženo s držákem na blatník - Design Aero Fin pro skrytí brzdového třmenu - S možností 3 nýtů a bez nýtu - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon Gravel rám s Micro Suspension Downtube Storage Plus řídítka - Se systémem Micro Suspension - UDH závěs zadní přehazovačky - 31,6mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Disk s plochou montáží přední 140 mm/160 mm, zadní 160 mm - Úplné skryté vedení kabelů - Přední M12x100/Zadní M12x142mm patka - Spodní držák T47*P1.0 (85,5mm) more
Celoodpružený karbonový rám LightCarbon 29er Light XC s vnitřním vedením kabelů - Plně skryté vnitřní vedení kabelů - 29er cross country mtb karbonový rám - Pro 190*45mm zadní tlumič (standardní montáž) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Spodní držák se závitem BSA-73 - Boost pevná náprava 12 * 148 mm more
Silniční karbonový rám na kolo LightCarbon Super Light Disc Brake s představcem - Super nízká hmotnost! (870 g/52 cm3)4 - Toray uhlíkové vlákno T700+T800+T1000 - Závitová středová konzola T47 - Vnitřní vedení kabelů se specifickým stonkem - Maximální světlá výška pneumatiky 700C*32C - Kotoučová brzda s plochou montážíe, 140 mm nebo 160 mm - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa - 2 roky záruka kvality more
Silniční karbonový rám LightCarbon Super Light Disc Brake s integrovanými řídítky - Super nízká hmotnost! (870 g/52 cm3)4 - Toray uhlíkové vlákno T700+T800+T1000 - Závitová středová konzola T47 - Maximální vůle v pneumatikách 700C*32C - Plochá kotoučová brzda, 140 mm nebo 160 mm - Úplné skryté vedení kabelů - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa - 2 roky záruka kvality more
LightCarbon Gravel rám s mikrosystémem odpružení a představcem - S Micro Suspension systémem - Se specifickou stopkou pro skryté vedení kabelů - 31,6 mm sedlovka (kompatibilní se sedlovkou) - UDH závěs na zadní přehazovačku - Maximální vůle v pneumatikách 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Plochý kotouč 140 mm nebo 160 mm - Přední 12*100mm/Zadní 12*142mm pevná osa more
Silniční celokarbonová paprsková kola s kotoučovými brzdami LightCarbon Butterfly Weave C67DB - Vyrobeno s jedinečnými karbonovými ráfky s motýlkovou vazbou - 28 mm vnější šířka (21 mm vnitřní šířka) - Náboj keramických ložisek C67DB, struktura Rachet 36T - Celokarbonové paprsky LC CS1, super lehké a tuhé - Tělo kazety Shimano 11/12s nebo Sram 12s XDR - 2 roky' záruka kvality more
Zcela nový Shimano Durace 12speed Úvod
Nová řada Shimano DURA-ACE R9200, vytvořená pro jezdce, který nikdy nedělá kompromisy, vstupuje do 12-rychlostní éry a nabízí pouze specifikace elektronického řazení Di2 s bezdrátovými rukojeťmi řazení pro rychlejší odezvu řazení, nové větší listy řetězových kol 54-40T a setrvačníky 11-34T Nová sada řady R9200 obsahuje také nové řetězové kolo měřiče výkonu, technologii brzd SERVO WAVE a celou řadu dvojkolí.
Shimano pokračuje ve své tradici inovací představením nové řady DURA-ACE R9200, která nejen pokračuje ve své tradici inovací, ale také nastavuje nové měřítko výkonu ve svých silničních sadách. Každý detail, každé rozhodnutí a každá část nové řady DURA-ACE R9200 je navržena tak, aby poskytovala rychlejší, spolehlivější a lepší zážitek z jízdy.
Řada DURA-ACE R9200, vyvinutá na základě designové filozofie Science of Speed, zahrnuje účinný 12rychlostní systém pohonu, spolehlivé bezdrátové komponenty, vysoce optimalizovanou ergonomii, nová pneumatická podtlaková a dušová kola, vylepšené brzdové systémy a vestavěnou integrovanou elektroniku. splňují potřeby jezdců, kteří se zavázali k výkonu bez kompromisů.
Hledání dokonalosti není snadné. Zaměstnanci R&D neustále do hloubky spolupracují s profesionálními týmy a jezdci World Tour, což znamená, že zkoumání a analýza výkonu nového produktu je prováděna na základě úzké kombinace laboratorního a skutečného jezdeckého prostředí a nenecháváme žádný kámen na kameni. snaha o zcela novou úroveň Science of Speed (SOS). Výsledek výzkumu a vývoje lze rozdělit do následujících vazeb: převodová platforma + ovládací rozhraní + brzdový systém + hnací systém + systém dvojkolí.
Pojďme se na jednotlivá vylepšení podívat postupně.
Platforma řazení: vyšší rychlost, konzistentní spolehlivost, vysoce integrovaný a integrovaný design
Ovládací rozhraní: vynikající ergonomický design, čistá a uklizená ovládací oblast, personalizace
Vzhledem k tomu, že profesionální cyklisté na vysoké úrovni v posledních letech neustále požadují změny v nastavení svých motocyklů a jízdních pozicích, Shimano spolupracovalo s těmito profesionály na vývoji kola, které splňuje potřeby různých typů závodníků pro lezení, sprinty a časovky. Shimano dosáhlo vynikajícího ergonomického designu pro pohodlí, čistotu a aerodynamiku. Shimano dosáhlo chytré rovnováhy mezi vynikající ergonomií pro pohodlí, čistý vzhled a aerodynamiku.
Bezdrátové řazení umožňuje snadnější instalaci a šetří řídítka rámu od nutnosti nastavovat kabelové porty pro drátové řazení. Díky designu úplného vnitřního vedení kabelů je dosaženo velmi čisté oblasti ovládání.
S drátěnými porty jsou k dispozici minimalisticky navržená externí tlačítka řazení, tlačítka pro sprint Shimano (SW-R801-S) nebo tlačítka pro stoupání (SW-R801-T), která lze nainstalovat pomocí upínacího kroužku nebo integrovat do řídítek prostřednictvím specifických portů, jako jsou např. nová řídítka PRO Vibe EVO. Tyto nové, kompaktnější možnosti ovládání lze namontovat buď na řídítka pomocí 100mm Di2 kabelu (sprint tlačítko SW-R801-S) nebo na horní část řídítek pomocí 260mm Di2 kabelu (SW-R801-T stoupací tlačítko).
Ovládací rozhraní samozřejmě nabízí některé pohodlné možnosti přizpůsobení díky aktualizované aplikaci E-TUBE, která byla nyní upgradována a je kompatibilní s nejnovější řadou DURA-ACE R9200. Stejně jako u předchozích verzí umožňuje E-TUBE Project verze 4.0.0 nastavení jako synchronní nebo semisynchronní řazení, plynulé řazení, rychlost řazení a logiku tlačítka řazení STI. Informace Di2 lze také zobrazit po propojení s tabulkou kódů třetí strany.Profesionální jezdci se často chtějí dostat od začátku do cíle závodu rychlejším tempem. K dosažení tohoto nejbezprostřednějšího cíle společnost Shimano optimalizovala převodové poměry, řazení a měřiče výkonu v celém systému pohonu, aby zlepšila výkon systému pohonu.
Nový 12rychlostní setrvačník DURA-ACE HYPERGLIDE+ zachovává počet zubů 11T nejmenšího setrvačníku, ale optimalizuje optimální sladké místo řazení mezi 6., 7. a 8. setrvačníkem, aby bylo zachováno stejně hladké řazení během pohybu setrvačníku Shimano.
Díky kombinaci chytře natočeného zkoseného profilu setrvačníku a rychlého, hladkého řazení je možné hladší řazení i při velkém zatížení šlapáním nahoru i dolů.
Výsledkem je, že již není potřeba přestat zrychlovat nebo snižovat sílu šlapání při řazení. Díky setrvačníku DURA-ACE s technologií HYPERGLIDE+ mohou jezdci soustředit svou sílu výhradně na šlapání a dosáhnout rychlejších řazení pro hladší a lepší převod rychlosti.
Nová sada R9200 má dvě možnosti setrvačníku DURA-ACE HYPERGLIDE+: nový setrvačník DURA-ACE 11-34T se lépe hodí pro strmá stoupání. Konstrukce setrvačníku má nový režim přizpůsobení základny věže, zpětně kompatibilní s 11rychlostní základnou věže DURA-ACE R9100, což znamená, že nové díly DURA-ACE R9200 lze použít s předchozími dvojkolími řady R9100.
Kromě toho, že nabízí nový setrvačník DURA-ACE R9200 (11-34T) s modernějším závodním stylem, větší varianta 54-40T kotoučového kotouče nabízí vyšší účinnost pohonu ve srovnání s předchozím kotoučovým kotoučem a pomáhá profesionálním jezdcům vyrovnat se s neustále zvyšující se nároky na rychlost.
O rychlejším řazení se mluvilo výše, ale dá se říct víc. Řazení nové sady DURA-ACE R9200 je ovládáno lehčí, menší a čistší přední přesmykač Di2 (FD-R9250) a pokročilejší skrytou zadní přehazovačkou SHIMANO (RD-R9250). Přední přehazovačka má o třetinu méně návětrné plochy, hmotnost klesá na 96 g a poskytuje více místa pro 50 až 55T listy řetězových kol.
Nové kliky systému pohonu DURA-ACE R9200 nabízejí dvě verze možností, možnost s vestavěným integrovaným měřičem výkonu (FC-R9200-P) a možnost standardního řetězového kola (FC-R9200), a samozřejmě mnoho různých velikostních specifikací. Obě řetězová kola jsou vybavena HOLLOWTECH II (druhá generace dutých technologií) a jsou k dispozici v 50-34T, 52-36T a nové kombinaci lopatek řetězových kol 54-40T s délkou klik od 160 mm do 177,5 mm a hodnotami Q-Factor 148 mm. verze Power meter Sprocket je kompatibilní s komunikačními režimy Bluetooth a ANT+ pro použití jako přenos dat. Měřič výkonu lze používat po dobu více než 300 hodin při plném nabití a dále zvyšuje přesnost měřiče výkonu.
Brzdový systém: extrémně vynikající brzdný výkon, tišší systém, snadná údržba
Rychlost závisí na tom, jak ji ovládáte. Okamžik vítězství nebo prohry může přijít v jakékoli zatáčce a vynikající brzdění jej udělá nebo zlomí.
Nové brzdy Shimano DURA-ACE vám poskytují jemnější kontrolu v intenzivnějších, rychlejších a agresivnějších silničních závodech v zatáčkách. Začleněním technologie SERVO WAVE z horských a Gravel brzd Shimano do nových brzd DURA-ACE R9200 mají jezdci kratší dráhu brzdy a přímější kontakt mezi brzdovými svorkami a kotouči, což má za následek plynulejší brzdění a snazší nastavení, což vám umožní bezpečněji zatáčet. na křivolakých cestách. Brzdy jsou plynulejší a snadněji se nastavují, což vám umožňuje s jistotou projíždět zatáčkami na zatáčkách a zároveň udržovat vyšší rychlost.
Rovněž se zlepšila údržba brzdového systému. Díky samostatnému mazacímu otvoru a mazacímu šroubu můžete dosáhnout naolejování bez demontáže svorky (BR-R9270) z rámu. Nové nálevky a upínací podložky také pomáhají zlepšit proces mazání.
autorská práva © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !