Česky

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

LightCarbon Jim

co hledáš?

cyklokros a štěrk

Domov |rámů |silnice |cyklokros a štěrk |

Rámová sada LightCarbon Gravel s mikro odpružením a pivotem s představcem

Kategorie

Nové produkty

Rámová sada pro triatlonové kolo LightCarbon Ultra Aero s kotoučovými brzdami, 700C z karbonových vláken a TT - Profesionální karbonový rám pro triatlon - Super aerodynamický a ergonomický design - Navrženo se specifickou aerodynamickou lahví na vodu a bednou na nářadí - Středové složení BB386 s nalisovaným uchycením - Maximální výška pneumatiky 700x28C - Kotoučová brzda (plochá montáž) - Kompatibilní s Di2 - Plné vnitřní vedení kabelů more
Lehká karbonová kola střední třídy s rozšířeným štěrkovým systémem, náboj 700C pro štěrkové kolo • Gravel karbonová kola s rozšířenými karbonovými ráfky • Náboje střední třídy C52DB s ráčnovým systémem 36T, keramická ložiska • Rozšířená vnitřní šířka 26 mm, vhodné pro pneumatiky 700Cx35C-50C • Volitelně s hloubkou 40/45/50 mm • Volitelné řazení Shimano 11/12s HG nebo SRAM 12s XDR • Paprsky Pillar 1423, aero a silné more
LightCarbon 3D Printed Carbon Saddle High-end Ultra Light Bike Seat Carbon - Vrchní část sedla vytištěná na 3D tiskárně, voštinová struktura - Sedlová lišta + základna z uhlíkových vláken T800 - Ultra nízká hmotnost, pouze asi 149 g! - Tužší materiál pro 3D tisk, vhodnější pro závodění. - Délka x šířka = 245 x 142 mm - Hmotnostní limit jezdce 100 kg - Vhodné pro objímky sedlovky 7x9mm - Snadno se čistí more
Držák na lahve LightCarbon Super Light z celokarbonu - Celý materiál z uhlíkových vláken - Matný černý povrch UD - Vlastní logo je přijatelné - Super nízká hmotnost, pouze kolem 19,5 g more
Lehké karbonové štěrkové ráfky, rozšířené, vnitřní šířka 26 mm, karbonové ráfky 700C pro štěrková kola • Rozšířená vnitřní šířka 26 mm, pro pneumatiky 37C-50C • Volitelná výška 40/45/50 • Zesílená konstrukce skládaných dílů • Určeno pro CX/Gravel kola • Připraveno pro bezdušové pneumatiky • Vysoká kvalita, 2letá záruka more
29mm šířka 29mm 700C karbonové silniční ráfky s kotoučovými brzdami - Rozšířená vnitřní šířka 23 mm (vnější šířka 29 mm) - Volitelná hloubka ráfku: 38/45/50/55/60 mm - Clincher (připraveno pro bezdušové pneumatiky) - Široký design ve tvaru U, aerodynamičtější a tužší - Vysoce kvalitní karbonové ráfky s 2letou zárukou more
Lightcarbon 3-Spoke Carbon Wheel 120mm Depth 28mm Wide Aero 700C Tri Spoke Carbon Wheel • Hloubka 120 mm, šířka 28 mm, lepší aerodynamika • Náboj ProX s ráčnou 36T • Třípaprskové karbonové kolo pro silniční/terénní/dráhová kola 700C • Bezdušová pneumatika (clincher), vhodná pro pláště 700x28C-45C • Černá/12K, matný/lesklý povrch volitelný • Volitelná verze s kotoučovou a ráfkovou brzdou more

Rámová sada LightCarbon Gravel s mikro odpružením a pivotem s představcem

- Plně vnitřní vedení lanek s představcem

- Konstrukce s mikro odpružením a otočným čepem

- Konstrukce s úložným prostorem na spodní rámové trubce

- Středové složení se závitem T47 (85,5 mm)

- Držák zadní přehazovačky UDH

- Maximální výška pneumatiky 700*50C nebo 650B*2,1'' nebo 29er*1,95''

- Kotoučová brzda (plochá montáž), pro kotouč 140 mm/160 mm

- 2letá záruka kvality

Předmět číslo.:
LCG074S-D
původ produktu:
China
Způsob platby:
Paypal, Bank transfer
barva:
UD matt(customized painting acceptable)

kontaktujte nás

Specifikace
Technologie

Světlý uhlík Rámová sada pro štěrkové kolo Mikro odpružení s otočným čepem a představcem

Rám	Světlý uhlík Karbonový rám gravel kola s mikro odpružením a otočným čepem
Materiál	Vysokomodulový Toray T700+T800 uhlíkové vlákno
Velikost	49, 52, 55, 58 (cm)
Vidlice	Vidlice LightCarbon ze speciálního štěrkového karbonu, 495 g ±4 %
Velikost stonku	90/100/110/120 mm, 140 g ±4 %
Hlavová trubka	Rovná hlavová trubka 1 1/2'' (horní 52 mm, spodní 52 mm)
Hmotnost (±4 %)	1230 g / 52 cm 1280 g / 55 cm *Hmotnost zahrnuje víko spodní trubky
Sedlovka	SP03-27.2 (1 5mm offset, 192g ±4%).
Středové složení	Závit T47 *P1.0 (šířka 85,5 mm)
Maximální vůle pro pneumatiky	70050 °C nebo 650B2,1'' nebo 29er*1,95''
Max převodník	Pokud se používá jeden převodník, max. 42 zubů (odpovídající šířka řetězu = 49,7 mm). Pokud se používá dvojitý převodník, max. 54/40 T (řetězová linie = 44,5 mm), min. 46-30T (řetězová linie = 47 mm)
Typ uchycení brzdy	Kotoučová brzda Shimano s úchytem s plochou montáží ( vhodná délka šroubu brzdového třmenu: 38,2 mm )
Odchod ze školy	Přední 12100 mm, zadní 12142 mm pevná osa. UDH závěs
Sada skupin	Kompatibilní s mechanickými i Di2 skupinami (Není kompatibilní se starými přehazovačkami bez B-LINK, např. starými 105 5800)
Zkušební standard	ISO4210
Záruka	2 roky

Tabulka geometrií a velikostí rámu jízdního kola LightCarbon Gravel LCG074S-D

VELIKOST	490	520	550	580
VÝŠKA TĚLA (referenční)	165-172 cm	173-179 cm	180-186 cm	187-194 cm
Poznámky k tělesné výšce	Pouze pro informaci, může se lišit v důsledku různých tělesných proporcí
DÉLKA VLOŽKY SEDLOVKY	180mm	220 mm	250 mm	270 mm
DOSAH	374,1 mm	377,5 mm	386 mm	397,1 mm
DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ	535 mm	550 mm	575 mm	595 mm
STOH	542,6 mm	563,4 mm	598,6 mm	627,1 mm
ROZVOR	1008,9 mm	1014,5 mm	1029,6 mm	1049,8 mm
DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
PŘEDNÍ STŘED	593,8 mm	599,4 mm	614,5 mm	634,5 mm
PÁD BB	70mm	70mm	70mm	70mm
VÝŠKA BB	285 mm	285 mm	285 mm	285 mm
ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY	73,5°	73°	72,5°	72,5°
ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY	71°	71,5°	72°	72°
DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY	490 mm	520 mm	550 mm	580 mm
DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY	120mm	140mm	175 mm	205 mm
VÝŠKA KOLA (700°C * 53°C)	776,4 mm	793,4 mm	833,4 mm	863,9 mm
VÝŠKA KOLA (650B*2,1")	766,4 mm	783,4 mm	823,4 mm	853,9 mm
NÁKLON/ODSÁH VIDLICE	50mm	50mm	50mm	50mm
DÉLKA VIDLICE, PLNÁ	397 mm	397 mm	397 mm	397 mm
STEZKA	69,3 mm	66,1 mm	62,7 mm	62,7 mm

Lehké karbonové štěrkové kolo Vedení kabelů rámové sady LCG074S-D

A - Vedení lanka zadní přehazovačky

B - Vedení lanka zadní kotoučové brzdy

C - Vedení lanka přesmykače

D - Vedení lanka přední kotoučové brzdy

Konstrukce úložného prostoru pro spodní část trubky (s malou taškou volitelně)

Úložný prostor na spodní trubku kola je záchranou pro různé drobnosti. Klíče? Energetický gel? Náhradní duše? Nebo přenosné nářadí? LCG074S-D chce jim dát „domov“. Úložný prostor je řešením pro intenzivní venkovní jízdy na dlouhé vzdálenosti. Cílem je vyřešit problém s ukládáním drobností, které jsou pro venkovní jízdu nezbytné. Využili jsme velký prostor spodní trubky a navrhli úložný systém, který pojme 2 ks úložných sáčků o objemu 200 ml. Speciální víko je také navrženo se standardním otvorem pro držák na lahev. Kromě úložného prostoru lze tedy držák na lahev instalovat i stejně jako na běžná kola.

Systém mikro odpružení s otočným čepem

Micro Suspension Pivot System

· Kulatá karbonová sedlovka s 15mm odsazením, vydlabaný design v horní části, tlumící efekt.

· Systém mikro odpružení s otočným čepem zahrnuje průchozí osu v sedlové trubce rámu, která spojuje sedlovou trubku a sedlovou vzpěru (a na každé straně osy je ložisko). V kombinaci s inherentní flexibilitou karbonového materiálu umožňuje tato konstrukce zadnímu trojúhelníku a sedlovce kontrolovanou elastickou deformaci ve svislém i vodorovném směru během jízdy. Výsledkem je, že celý systém poskytuje přibližně 20 mm zdvihu odpružení, což zlepšuje trakci zadního kola a celkové jízdní pohodlí.

Demonstrace Vliv mikropružení na štěrkový rám LCG074S-D

Dvě verze vidlic volitelné

Two Gravel Fork Versions Optional

Výchozí karbonová gravel vidlice je vybavena 3 nýty na každé straně nohy vidlice. Vzhledem k tomu, že někteří jezdci nechtějí na nohy vidlice dávat malá zavazadla nebo lahve (což by překáželo při manipulaci), má tato gravel vidlice další možnost, a to, že na žádné straně nejsou otvory pro nýty. Pokud dáváte přednost vidlici bez nýtů, dejte nám prosím vědět při objednávce.

Rack Mount Design

Speciální design pro horní trubku

Horní trubka rámu je zúžena v blízkosti spojení se sedlovou trubkou, což účinně snižuje přenos vibrací na sedlovku a zlepšuje jízdní komfort.

Navíc, když potřebujete kolo nosit na rameni, tento tvar také snižuje tlak na rameno, takže je nošení a jízda s kolem pohodlnější.

Ekonomika ical T47 BB (ocelová ložiska)

Špičková keramická ložiska značky CEMA T47 BB

Středové složení T47 se závitem se stává stále populárnějším. Mnoho velkých značek také vyrábí své nové rámy se středovým složením T47. Existují tři hlavní varianty středového složení T47, které odpovídají různým klikám: vnitřní průměr 24 mm pro standardní kliky Shimano, vnitřní průměr 29 mm pro kliky Sram DUB a vnitřní průměr 30 mm pro kliky, které byly standardními BB30/BB386. Abychom našim zákazníkům usnadnili práci, dodáváme středové složení T47 jako placenou variantu. Ve výchozím nastavení není zahrnuto Pokud si u nás chcete koupit středové složení spolu s našimi karbonovými rámy, dejte nám prosím vědět, zda potřebujete Hospodárný nebo CEMA značka T47 BB (ceny se liší) a velikost (24/29/30), abychom vám mohli odpovídajícím způsobem nacenit.

Technologie 3D latexových trnů používaná při výrobě našich karbonových rámů


reálná fotografie našeho průřezu	3D latexový trn aplikovaný na rám
Použijte nejnovější technologii jednodílného latexového 3D trnu a formování. Tato technologie pomáhá optimalizovat ortodromii a pevnost uhlíkových vláken a zabraňuje vráskám uvnitř (vrásnění je klíčovým faktorem, který může způsobit praskliny). I při použití stejného materiálu se pevnost zlepší o 30 %.
Lehké karbonové štěrkové rámy vyrobené z 3D L atex M A n d r E l vs. Ostatní rámy

Jednodílný 3D latexový trn pomáhá vytvořit hladkou vnitřní stranu rámu. Pro dosažení stejné pevnosti vyžaduje tradiční metoda tloušťku 1 mm-1,2 mm, zatímco nová technologie vyžaduje pouze tloušťku 0,5 mm-0,8 mm. Díky tomu jsme schopni rám vyrobit asi o 15 % lehčí při zachování nezměněné pevnosti. Výše uvedený obrázek ukazuje rám vyrobený tradiční technologií a nová 3D latexová technologie , pro tradiční metodu, která má uvnitř mnoho vrásek a bublin. Pro 3D latexový trn který je uvnitř hladký, bez vrásek nebo bublin.