cyklokros a štěrk
Kategorie
Nové produkty
Lehká karbonová kola střední třídy s rozšířeným štěrkovým systémem, náboj 700C pro štěrkové kolo • Gravel karbonová kola s rozšířenými karbonovými ráfky • Náboje střední třídy C52DB s ráčnovým systémem 36T, keramická ložiska • Rozšířená vnitřní šířka 26 mm, vhodné pro pneumatiky 700Cx35C-50C • Volitelně s hloubkou 40/45/50 mm • Volitelné řazení Shimano 11/12s HG nebo SRAM 12s XDR • Paprsky Pillar 1423, aero a silné more
LightCarbon 3D Printed Carbon Saddle High-end Ultra Light Bike Seat Carbon - Vrchní část sedla vytištěná na 3D tiskárně, voštinová struktura - Sedlová lišta + základna z uhlíkových vláken T800 - Ultra nízká hmotnost, pouze asi 149 g! - Tužší materiál pro 3D tisk, vhodnější pro závodění. - Délka x šířka = 245 x 142 mm - Hmotnostní limit jezdce 100 kg - Vhodné pro objímky sedlovky 7x9mm - Snadno se čistí more
Držák na lahve LightCarbon Super Light z celokarbonu - Celý materiál z uhlíkových vláken - Matný černý povrch UD - Vlastní logo je přijatelné - Super nízká hmotnost, pouze kolem 19,5 g more
Lehké karbonové štěrkové ráfky, rozšířené, vnitřní šířka 26 mm, karbonové ráfky 700C pro štěrková kola • Rozšířená vnitřní šířka 26 mm, pro pneumatiky 37C-50C • Volitelná výška 40/45/50 • Zesílená konstrukce skládaných dílů • Určeno pro CX/Gravel kola • Připraveno pro bezdušové pneumatiky • Vysoká kvalita, 2letá záruka more
29mm šířka 29mm 700C karbonové silniční ráfky s kotoučovými brzdami - Rozšířená vnitřní šířka 23 mm (vnější šířka 29 mm) - Volitelná hloubka ráfku: 38/45/50/55/60 mm - Clincher (připraveno pro bezdušové pneumatiky) - Široký design ve tvaru U, aerodynamičtější a tužší - Vysoce kvalitní karbonové ráfky s 2letou zárukou more
Lightcarbon 3-Spoke Carbon Wheel 120mm Depth 28mm Wide Aero 700C Tri Spoke Carbon Wheel • Hloubka 120 mm, šířka 28 mm, lepší aerodynamika • Náboj ProX s ráčnou 36T • Třípaprskové karbonové kolo pro silniční/terénní/dráhová kola 700C • Bezdušová pneumatika (clincher), vhodná pro pláště 700x28C-45C • Černá/12K, matný/lesklý povrch volitelný • Volitelná verze s kotoučovou a ráfkovou brzdou more
Lightcarbon Tri-Spoke Carbon Wheel Undulating Depth Wavy 3-Spoke Carbon Wheels 700C • 75-80mm zvlněná třípaprsková kola • Vnější šířka 28 mm (vnitřní šířka 22,5 mm) • OEM náboj s ráčnou a volnoběžkou 36T • 700C třípaprskové karbonové kolo pro silniční/terénní/dráhová kola • Bezdušová pneumatika (clincher), vhodná pro pláště 700x30C-45C • Volitelné kotoučové i ráfkové brzdy more
- Plně skryté vedení kabelů s integrovanými řídítky
- Konstrukce s mikro odpružením a otočným čepem
- Konstrukce úložného prostoru dolní trubky
- Středové složení se závitem T47 (85,5 mm)
- Držák zadní přehazovačky UDH
- Maximální výška pneumatiky 700*50C nebo 650B*2,1'' nebo 29er*1,95''
- Kotoučová brzda s plochou montáží, 140 mm nebo 160 mm
- 2letá záruka kvality
Předmět číslo.:
LCG074-Dpůvod produktu:
ChinaZpůsob platby:
Paypal, Bank transferbarva:
UD matt(customized painting acceptable)
Rám
Rám kola LightCarbon Gravel
s konstrukcí mikrosuspension Pivot
Materiál
Vysoký modul
Toray T700+T800
uhlíkové vlákno
Velikost
49, 52, 55, 58 (cm)
Vidlice
Vidlice LightCarbon ze speciálního štěrkového karbonu,
495 g
±4 %
Hlavová trubka
Rovná hlavová trubka 1 1/2'' (horní 52 mm, spodní 52 mm)
Hmotnost
(
±4 %
)
1230 g / 52 cm
1280 g / 55 cm
*Hmotnost zahrnuje víko spodní trubky
Sedlovka
SP03-27.2 (offset 15 mm, 192 g ±4 %)
Středové složení
Závit T47 *P1.0 (šířka 85,5 mm)
Maximální vůle pro pneumatiky
700*50C nebo 650B*2,1'' nebo 29er*1,95''
Typ uchycení brzdy
Kotoučová brzda s plochou montáží (vhodná délka šroubu brzdového třmenu: 38,2 mm)
Řídítka
HBR08
velikost
380/400/420/440 mm
Délka stonku
90/100/110/120 mm
Max převodník
Pokud se používá jeden převodník, max. 42 zubů (odpovídající délka řetězu = 49,7 mm)
Pokud se používá dvojitý převodník, max. 5
4/40
T (řetízková šňůra = 44,5 mm),
min. 46-30T (řetězová linie = 47 mm)
Odchod ze školy
Přední 12*100 mm, zadní 12*142 mm pevná osa. Závěs UDH.
Sada skupin
Kompatibilní s mechanickými i Di2 skupinami
(Není kompatibilní se starými přehazovačkami bez B-LINK, např. starými
105 5800)
Zkušební standard
ISO4210
Záruka
2 roky
Tabulka geometrií a velikostí karbonového rámu pro štěrkové kolo LightCarbon LCG074-D
| VELIKOST | 490 | 520 | 550 | 580 |
| VÝŠKA TĚLA (referenční) | 165-172 cm | 173-179 cm | 180-186 cm | 187-194 cm |
| Poznámky k tělesné výšce |
Pouze pro informaci, může se lišit v důsledku různých tělesných proporcí
|
|||
| DÉLKA VLOŽKY SEDLOVKY | 180mm | 220 mm | 250 mm | 270 mm |
| DOSAH | 374,1 mm | 377,5 mm | 386 mm | 397,1 mm |
| DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ | 535 mm | 550 mm | 575 mm | 595 mm |
| STOH | 542,6 mm | 563,4 mm | 598,6 mm | 627,1 mm |
| ROZVOR | 1008,9 mm | 1014,5 mm | 1029,6 mm | 1049,8 mm |
| DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| PŘEDNÍ STŘED | 593,8 mm | 599,4 mm | 614,5 mm | 634,5 mm |
| PÁD BB | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| VÝŠKA BB | 285 mm | 285 mm | 285 mm | 285 mm |
| ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY | 73,5° | 73° | 72,5° | 72,5° |
| ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY | 71° | 71,5° | 72° | 72° |
| DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm |
| DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY | 120mm | 140mm | 175 mm | 205 mm |
| VÝŠKA KOLA (700°C * 53°C) | 776,4 mm | 793,4 mm | 833,4 mm | 863,9 mm |
| VÝŠKA KOLA (650B*2,1") | 766,4 mm | 783,4 mm | 823,4 mm | 853,9 mm |
| NÁKLON/ODSÁH VIDLICE | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| DÉLKA VIDLICE, PLNÁ | 397 mm | 397 mm | 397 mm | 397 mm |
| STEZKA | 69,3 mm | 66,1 mm | 62,7 mm | 62,7 mm |
Lehký uhlíkový štěrk Vedení kabelů rámové sady LCG074-D
A - Vedení lanka zadní přehazovačky
B - Vedení lanka zadní kotoučové brzdy
C - Vedení lanka přesmykače
D - Vedení lanka přední kotoučové brzdy
Všechny lanka byla integrována skrz představec řídítek a hlavovou trubku, což zajišťuje integrovaný design pro čisté a aerodynamické kolo.
Konstrukce úložného prostoru pro spodní část trubky (s malou taškou volitelně)
Úložný prostor na spodní trubku kola je záchranou pro různé drobnosti. Klíče? Energetický gel? Náhradní duše? Nebo přenosné nářadí? LCG074 -D chce jim dát „domov“. Úložný prostor je řešením pro intenzivní venkovní jízdy na dlouhé vzdálenosti. Cílem je vyřešit problém s ukládáním drobností, které jsou pro venkovní jízdu nezbytné. Využili jsme velký prostor spodní trubky a navrhli úložný systém, který pojme 2 ks úložných sáčků o objemu 200 ml. Speciální víko je také navrženo se standardním otvorem pro držák na lahev. Kromě úložného prostoru lze tedy držák na lahev instalovat i stejně jako na běžná kola.
Systém mikro odpružení s otočným čepem
· Kulatá karbonová sedlovka s 15mm odsazením, vydlabaný design v horní části, tlumící efekt.
· Systém mikro odpružení s otočným čepem zahrnuje průchozí osu v sedlové trubce rámu, která spojuje sedlovou trubku a sedlovou vzpěru (a na každé straně osy je ložisko). V kombinaci s inherentní flexibilitou karbonového materiálu umožňuje tato konstrukce zadnímu trojúhelníku a sedlovce kontrolovanou elastickou deformaci ve svislém i vodorovném směru během jízdy. Výsledkem je, že tento systém poskytuje přibližně 20 mm zdvihu odpružení, což zlepšuje trakci zadního kola a celkové jízdní pohodlí.
Demonstrace efektu mikropružení na štěrkovém rámu LCG074-D
Dvě verze vidlic volitelné
Výchozí karbonová gravel vidlice je vybavena 3 nýty na každé straně nohy vidlice. Vzhledem k tomu, že někteří jezdci nechtějí na nohy vidlice dávat malá zavazadla nebo lahve (což by překáželo při manipulaci), má tato gravel vidlice další možnost, a to, že na žádné straně nejsou otvory pro nýty. Pokud dáváte přednost vidlici bez nýtů, dejte nám prosím vědět při objednávce.
Speciální design na horní trubce
Horní trubka rámu je zúžena v blízkosti spojení se sedlovou trubkou, což účinně snižuje přenos vibrací na sedlovku a zlepšuje jízdní komfort.
Navíc, když potřebujete kolo nosit na rameni, tento tvar také snižuje tlak na rameno, takže je nošení a jízda s kolem pohodlnější.
Ekonomika ical T47 BB (ocelová ložiska)
Špičková keramická ložiska značky CEMA T47 BB
Středové složení T47 se závitem se stává stále populárnějším. Mnoho velkých značek také vyrábí své nové rámy se středovým složením T47. Existují tři hlavní varianty středového složení T47, které odpovídají různým klikám: vnitřní průměr 24 mm pro standardní kliky Shimano, vnitřní průměr 29 mm pro kliky Sram DUB a vnitřní průměr 30 mm pro kliky s BB30/BB386.
standardně. Pro větší pohodlí našich zákazníků dodáváme T47 BB jako placenou variantu,
Ve výchozím nastavení není zahrnuto
.
Pokud si chcete u nás koupit středové složení spolu s našimi karbonovými rámy, dejte nám prosím vědět, zda potřebujete
Hospodárný
nebo
CEMA
značka T47 BB (ceny se liší) a velikost (24/29/30), abychom vám mohli odpovídajícím způsobem nacenit.
Technologie 3D latexových trnů používaná při výrobě našich karbonových rámů
Použijte nejnovější technologii jednodílného latexového 3D trnu a formování.
I při použití stejného materiálu se pevnost zlepší o 30 %.
Jednodílný 3D latexový trn pomáhá vytvořit hladkou vnitřní stranu rámu.
reálná fotografie našeho průřezu
3D latexový trn aplikovaný na rám
Lehké karbonové štěrkové rámy vyrobené z
3D
L
atex M
A
n
d
r
E
l
vs.
Ostatní rámy
Výše uvedený obrázek ukazuje rám vyrobený tradiční technologií a
nová 3D latexová technologie
, pro tradiční metodu, která má uvnitř mnoho vrásek a bublin. Pro 3D latexový trn
který je uvnitř hladký, bez vrásek nebo bublin.
Světlý uhlík Rám štěrkového kola LCG074-D O přehled
Kompletní gravel kolo s lehkým karbonovým rámem LCG074-D
Pokud máte také zájem o karbonová gravel kola , klikněte prosím na odkaz pro zobrazení dalších podrobností na jiné stránce.
Jak správně nainstalovat řídítka LightCarbon?
Doporučený utahovací moment pro ostatní díly na rámu LightCarbon
předchozí :
Nový karbonový gravel rám s integrovaným systémem představcedalší :
Rámová sada LightCarbon Gravel s mikro odpružením a pivotem s představcembudeme vám odpovídat do 24 hodin po obdržení vašeho dotazu
autorská práva © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.
Profesionální tým služby !