cyklokros a štěrk

Domov |rámů |silnice |cyklokros a štěrk |

Gravelový rámový set LightCarbon s designem mikroodpruženého čepu a integrovanými řídítky

Kategorie

Nové produkty

Gravelový rámový set LightCarbon s designem mikroodpruženého čepu a integrovanými řídítky

- Plně skryté vedení kabelů s integrovanými řídítky

- Konstrukce s otočným bodem Micro Suspension Pivot

- Konstrukce úložného prostoru ve spodní trubce

- Závitový středový složený mechanismus T47 (85,5 mm)

- Patka zadní přehazovačky UDH

- Maximální prostor pro pláště 700*50C nebo 650B*2.1'' nebo 29er*1.95''

- Kotoučová brzda s plochým uchycením, 140 mm nebo 160 mm

- 2letá záruka kvality

  • Předmět číslo.:

    LCG074-D
  • původ produktu:

    China
  • Způsob platby:

    Paypal, Bank transfer
  • barva:

    UD matt(customized painting acceptable)
kontaktujte nás
  • Specifikace
  • Technologie

LightCarbon Sada rámu gravelového kolaKonstrukce mikroodpruženého otočného bodu s integrovanými řídítky    


Rám

Gravelový rám kola LightCarbon s konstrukcí mikroodpruženého otočného bodu

Materiál

Vysokomodulové Toray T700+T800 karbonové vlákno

Velikost

49, 52, 55, 58 (cm)

Vidlice

Specifická karbonová gravelová vidlice LightCarbon, 495 g±4 %

Řídítka HBR08 velikost 380/400/420/440 mm
Délka představce 90/100/110/120 mm

Hlavová trubka

Rovná hlavová trubka 1 1/2'' (horní 52 mm, dolní 52 mm)

Hmotnost (±4 %)

1230 g/52 cm

1280 g/55 cm

*Hmotnost zahrnuje kryt spodní rámové trubky

Sedlovka

SP03-27.2 (offset 15 mm, 192 g ±4 %)

Středové složení

Závitové T47 *P1.0 (šířka 85,5 mm)

Maximální prostor pro plášť

700*50C nebo 650B*2.1'' nebo 29er*1.95''

Maximální převodník 1) Pokud použijete kliky Shimano, maximálně dvojitý převodník 54-40T, maximálně jednoduchý převodník 42T (menší velikosti jsou všechny v pořádku).
2) Pokud použijete kliky Sram, maximálně dvojitý převodník 54-41T, maximálně jednoduchý převodník 42T (menší velikosti jsou všechny v pořádku).

Typ uchycení brzdy

Kotoučová brzda s plochým uchycením (vhodná délka šroubu brzdového třmenu: 38,2 mm)

Patka rámu
Přední pevná osa 12*100 mm, zadní pevná osa 12*142 mm. Patka přehazovačky UDH
Sada komponentů Kompatibilní s mechanickou i Di2 sadou komponentů(Není kompatibilní se starou zadní přehazovačkou bez B-LINK, např. starou105 5800)
Testovací norma ISO4210
Záruka 2 roky


Karbonový rámový set gravel kola LightCarbon LCG074-D – geometrie a tabulka velikostí


LightCarbon Gravel Carbon Frameset LCG074-D Geometry


VELIKOST 490 520 550 580
VÝŠKA POSTAVY (orientační) 165–172 cm 173–179 cm 180–186 cm 187–194 cm
Poznámky k VÝŠCE POSTAVY Pouze orientační údaj, může se lišit podle různých tělesných proporcí
DÉLKA ZASUNUTÍ SEDLOVKY 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
REACH 374,1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ 535 mm 550 mm 575 mm 595 mm
VÝŠKA RÁMU 542.6mm 563.4mm 598.6mm 627.1mm
ROZVOR 1008.9mm 1014.5mm 1029.6mm 1049.8mm
DÉLKA ŘETĚZOVÝCH VZPĚR 430mm 430mm 430mm 430mm
PŘEDNÍ STŘED 593.8mm 599.4mm 614.5mm 634.5mm
SNÍŽENÍ STŘEDU 70mm 70mm 70mm 70mm
VÝŠKA STŘEDU 285mm 285mm 285mm 285mm
ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY 73.5° 73° 72.5° 72.5°
ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY 71° 71.5° 72° 72°
DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY 490 mm 520 mm 550 mm 580 mm
DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY 120 mm 140 mm 175 mm 205 mm
VÝŠKA PŘEDEŠLÉHO NASTOUPENÍ KOLA (700C*53C) 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm 863,9 mm
VÝŠKA PŘEDEŠLÉHO NASTOUPENÍ KOLA (650B*2,1") 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm 853,9 mm
PŘEDPĚTÍ VIDLIC / OFFSET 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm
CELKOVÁ DÉLKA VIDLICE 397 mm 397 mm 397 mm 397 mm
TRAIL 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm 62,7 mm


LightCarbon GravelRámová sada LCG074-D vedení kabelů

LCG074-D Cable Routing

A - Vedení kabelu zadní přehazovačky

B - Vedení kabelu zadní kotoučové brzdy

C - Vedení kabelu přední přehazovačky

D - vedení lanka přední kotoučové brzdy

Všechna lanka byla integrována skrz představec řídítek a hlavovou trubku, integrovaný design zajišťuje čistý a aerodynamický vzhled kompletního kola.


Úložný prostor v dolní trubce (s volitelnou malou brašnou)



Úložný prostor v dolní trubce je záchranou pro drobnosti. Klíče? Energetický gel? Náhradní duše? Nebo přenosné nářadí?LCG074-Dchce jim dát „domov“. Úložný prostor je řešením pro intenzivní venkovní dlouhé jízdy. Cílem je vyřešit problém s umístěním některých drobností nezbytných pro venkovní jízdu. Využili jsme velký prostor dolní trubky a navrhli úložný systém, který pojme 2 ks 200ml úložných sáčků. Specifické víko je také navrženo se standardními otvory pro košík na láhev. Kromě úložného prostoru tak lze nainstalovat také košík na láhev stejně jako u běžných kol.


Systém mikroodpruženého čepu

Micro Suspension Pivot System


· Kulatá karbonová sedlovka s offsetem 15 mm, odlehčený design horní části, tlumicí účinek.

·Systém mikroodpruženého čepu obsahuje průchozí osu v sedlové trubce rámu, která spojuje sedlovou trubku a zadní vzpěru (a na každé straně osy je ložisko). V kombinaci s přirozenou pružností karbonového materiálu umožňuje tento design zadnímu trojúhelníku a oblasti sedlovky během jízdy kontrolovanou pružnou deformaci ve svislém i vodorovném směru. Výsledkem je přibližně 20 mm zdvihu odpružení, lepší trakce zadního kola a celkové pohodlí při jízdě.


Ukázka účinku mikroodpružení na gravelovém rámu LCG074-D




Dvě volitelné verze vidlice


Two Gravel Fork Versions Optional


Výchozí karbonová gravelová vidlice je vybavena 3 nýty na každé straně nohy vidlice. S ohledem na jezdce, kteří nemají v úmyslu umisťovat malé zavazadlo nebo láhve na nohy vidlice (což by mohlo ovlivnit ovladatelnost), má tato gravelová vidlice další možnost, a to bez otvorů pro nýty na každé straně. Pokud dáváte přednost vidlici bez otvorů pro nýty, informujte nás při zadávání objednávky.


Rack Mount Design


Special Design For the Top Tube

Speciální design horní trubky


Horní trubka rámu je v blízkosti spojení se sedlovou trubkou zúžena, což účinně snižuje přenos vibrací do sedlovky a zlepšuje pohodlí při jízdě.

Navíc při přenášení kola na rameni tento tvar také snižuje tlak na rameno, takže je pohodlnější kolo nést a běžet s ním.


Ekonomickýý T47 středový složení (ocelová ložiska)

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Špičkové středové složení T47 značky CEMA (keramická ložiska)

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

Volitelný montážní nástroj pro středové složení T47 (pro CEMA T47 BB, prodává se samostatně)


Závitové středové složení T47 je stále populárnější. Mnoho velkých značek také vyrábí nové rámy se středovým složením T47. Existují hlavně 3 možnosti T47 BB pro různé kliky: vnitřní průměr 24 mm pro standardní kliky Shimano, vnitřní průměr 29 mm pro kliky Sram DUB a vnitřní průměr 30 mm pro kliky se standardem BB30/BB386. Abychom našim zákazníkům usnadnili nákup, dodáváme T47 BB jako placenou volbu,Není ve výchozím nastavení zahrnuto.Pokud od nás chcete zakoupit BB společně s našimi karbonovými rámy, dejte nám vědět, zda potřebujete ekonomické neboznačky CEMAstředové složení T47 BB (cena se liší) a jakou velikost (24/28,99/30), abychom vám mohli připravit odpovídající nabídku. Kromě toho, pokud nemáte vhodný montážní nástroj pro T47 BB, můžete si nástroj (pro CEMA T47) zakoupit společně s objednávkou.


Technologie 3D latexového trnu používaná při výrobě našich karbonových rámů


real photo of LightCarbon frame cross section 3D latex mandrel used in production
skutečná fotografie našeho průřezu
3D latexový trn použitý na rámu


Použijte nejnovější jednodílný latexový 3D trn a technologii lisování.

Tato technologie pomáhá optimalizovat uspořádání vláken a pevnost karbonu a zabraňuje vnitřním záhybům (záhyby jsou klíčovým faktorem, který může způsobit praskliny).

I při použití stejného materiálu se pevnost zvýší o 30 %. 


Gravelové rámy LightCarbon vyrobené s 3D Latexovým Mandrel vs Jiné rámy
3D latex mandrel produce Products 3D latex mandrel produce Products


Jednodílný 3D latexový trn pomáhá vytvořit hladkou vnitřní stranu rámu.

Pro dosažení stejné pevnosti vyžaduje tradiční metoda tloušťku 1 mm–1,2 mm, zatímco tato nová technologie vyžaduje pouze tloušťku 0,5 mm–0,8 mm. Díky tomu jsme schopni vyrobit rám přibližně o 15 % lehčí při zachování stejné pevnosti
Výše uvedený obrázek ukazuje rám vyrobený tradiční technologií a novou 3D latexovou technologií, u tradiční metody je uvnitř mnoho záhybů a bublin. U 3D latexového trnukterý je uvnitř hladký, nejsou žádné záhyby ani bubliny.


LightCarbon rám gravelového kola LCG074-D Ohledu



Kompletní gravelové kolo postavené s rámem LightCarbon LCG074-D


LightCarbon Gravel Bike LCG074-D


Pokud vás také zajímá karbonová sada gravelových kol, klikněte prosím na odkaz a podívejte se na více podrobností na další stránce.


LightCarbon Gravel Wheelset

Jak správně nainstalovat karbonová řídítka LightCarbon?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Doporučený utahovací moment pro ostatní díly rámové sady LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque


zaslat dotaz

budeme vám odpovídat do 24 hodin po obdržení vašeho dotazu

Související produkty
karbonový rám gravel kola
Rámová sada LightCarbon Gravel s mikro odpružením, úložným prostorem na dolní rámové trubce a řídítky

- S mikro závěsným systémem - Držák zadní přehazovačky UDH - Sedlovka 31,6 mm (kompatibilní s teleskopickou sedlovkou) - Maximální výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95'' - Kotouč s plochou montáží vpředu 140 mm/160 mm, vzadu 160 mm - Plně skryté vedení kabelů - Přední patky M12x100 / Zadní patky M12x142 mm - Středové složení T47*P1.0 (85,5 mm)

gravelový rám LightCarbon
Gravelová sada rámu LightCarbon s designem mikroodpruženého čepu a představcem

- Plně vnitřní vedení kabelů s představcem - Konstrukce Micro Suspension Pivot - Konstrukce s úložným prostorem ve spodní rámové trubce - Závitový středový složení T47 (85,5 mm) - Patka zadní přehazovačky UDH - Maximální průchodnost pláště 700*50C nebo 650B*2.1'' nebo 29er*1.95'' - Kotoučová brzda (flat mount), pro kotouč 140 mm/160 mm - 2letá záruka kvality

karbonový rám gravel kola
Nová sada rámu LightCarbon pro gravel s integrovanými řídítky

- Plně skryté vedení kabelů s integrovaným řídítkovým představcem - Konstrukce úložného prostoru ve spodní trubce - Závitové středové složení T47 (85,5 mm) - Patka zadní přehazovačky UDH - Maximální průchodnost plášťů 700*50C nebo 650B*2.1'' nebo 29er*1.95'' - Kotoučová brzda s plochým uchycením, 140 mm nebo 160 mm - Přední M12x100 / zadní M12x142mm patky - 2letá záruka kvality

karbonový rám gravel kola
Rámová sada LightCarbon Gravel s mikro odpružením, úložným prostorem na dolní rámové trubce a představcem

- S mikro závěsným systémem - Držák zadní přehazovačky UDH - Sedlovka 31,6 mm (kompatibilní s teleskopickou sedlovkou) - Kotouč s plochou montáží vpředu 140 mm/160 mm, vzadu 160 mm - Plně vnitřní vedení lanek s představcem - Přední patky M12x100 / Zadní patky M12x142 mm - Středové složení T47*P1.0 (85,5 mm) - Maximální výška pneumatiky 700C*47C nebo 650B*1,95''

karbonový rám gravel kola
Nová karbonová sada gravel rámu s integrovaným systémem představce

- Konstrukce úložného prostoru ve spodní trubce - Závitové středové složení T47 (85,5 mm) - Patka zadní přehazovačky UDH - Maximální prostor pro plášť 700*50C nebo 650B*2,1'' nebo 29er*1,95'' - Kotoučová brzda s plochým uchycením, 140 mm nebo 160 mm - Přední patka M12x100 / zadní patka M12x142 mm - 2letá záruka kvality

karbonová silniční kola
LightCarbonová 700c trubková karbonová silniční kola s náboji DT240

- volitelně karbonové silniční ráfky o šířce 28 mm a 25 mm. - S vysokou drážkovanou brzdnou plochou TG 3K. - High-end silniční náboje DT Swiss 240 EXP. - Volitelný náboj Shimano a Sram 11-12s. - Špičkové paprsky Sapim CX-Ray, aero a lehké.

autorská práva © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.

top

   

Nechte zprávu

Nechte zprávu

    pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, zanechte nám prosím zprávu, odpovíme vám co nejdříve!