Kotoučová brzda

Domov |rámů |silnice |Kotoučová brzda |

Rámový set LightCarbon Aero Endurance s kotoučovými brzdami a integrovanými řídítky

Kategorie

Nové produkty

Rámový set LightCarbon Aero Endurance s kotoučovými brzdami a integrovanými řídítky

- Unikátní design „Orlí oko“

- Aerodynamický vytrvalostní rám, pohodlná geometrie

- Uhlíková vlákna Toray T800+T1100+M40J

- Středové složení se závitem T47

- Maximální výška pneumatiky 700C*38C

- Volitelně s 0 offsetem a 15mm offsetem sedlovky

- Kotoučová brzda s plochou montáží, 140 mm nebo 160 mm

- Ultralehká řídítka HBR17, pouze kolem 300 g!

- 2 roky záruka kvality

  • Předmět číslo.:

    LCR018-D
  • původ produktu:

    China
  • Způsob platby:

    Paypal, Bank transfer
  • barva:

    UD matt(customized painting acceptable)
kontaktujte nás
  • Specifikace
  • geometrie
  • Technologie
  • přizpůsobená malba

Lehký karbonový LCR018-D Aero Endurance All-Road Karbonový rám s kotoučovou brzdou S integrovanými řídítky


Rám Karbonový rám z lehkých karbonových kotoučových brzd Endurance Road
Materiál Vysoký modul Uhlíková vlákna Toray T800+T1100+M40J
Velikost 47, 50, 52, 54, 56, 58 (cm)
Vidlice Speciální aerokarbonová vidlice LightCarbon, 430 g ± 4 %
Řidítka r HBR17 velikost 360/380/400/420 mm
Velikost stonku 80/90/100/110/120/130 mm
Hlavová trubka Rovná hlavová trubka 1 1/2'' (horní 52 mm, spodní 52 mm)
Hmotnost (±4 %)

1040 g / 47 cm

1070 g/50 cm

1100 g / 52 cm

1130 g / 54 cm

1160 g / 56 cm

1190 g / 58 cm

Sedlovka 0mm offset /15mm offset volitelný, 180 ± 10 g
Svorka na sedlovou lištu Pasuje na obě hliníkové lišty 7x7 mm a 7x9mm karbonovou ližinu
Středové složení Závit T47 * P1.0 (šířka 85,5 mm) )
Maximální vůle pro pneumatiky 700°C*38°C (šířka dle měření)
Typ uchycení brzdy Plochá montáž 140 mm nebo 160 mm
Odchod ze školy Přední 12*100 mm TA, zadní 12*142 mm TA, závěs UDH
Maximálně kompatibilní převodník

1) Pokud používáte kliky Shimano, max. 2x převodník 54-40T, max. 1x převodník 42T (menší převodníky jsou v pořádku).
2) Pokud používáte kliky Sram, max. 2x převodník 56-43T, max. 1x převodník 54T (menší převodníky jsou v pořádku).

Sada rámů obsahuje Rám + vidlice + sedlovka + objímka + ložiska hlavového složení + podložky + pevné osy + integrovaná řídítka HBR17
Zkušební standard ISO4210
Záruka 2 roky


Hlavní vlastnosti designu karbonového rámu LightCarbon LCR018-D Aero Endurance


LightCarbon LCR018-D Aero Endurance Carbon Frame Design Highlights

Jádrem geometrie LCR018-D je přesná rovnováha mezi citlivostí řízení, stabilitou na všech typech povrchů a komfortem na dlouhé vzdálenosti.

· Vyvážená stabilita a agilita
Pneumatika LCR018-D se vyznačuje rozsahem závěsu 61–68 mm v kombinaci s progresivně laděným rozvorem. Toto nastavení poskytuje přesnou zpětnou vazbu řízení a předvídatelné ovládání v náročném terénu a při rychlých změnách směru, přičemž vyvažuje stabilitu na zpevněných silnicích s agilitou na lehkém štěrku.


· Reakce na zrychlení
Díky sklonu středového složení 74–78 mm a délce řetězové vzpěry 415 mm je těžiště jízdy efektivně sníženo. To zajišťuje prudkou akceleraci při šlapání a zároveň zvyšuje stabilitu při jízdě vysokou rychlostí a průjezdu zatáčkami.


· Poloha vhodná pro jezdce

A h Úhel hlavové trubky (HT) mezi 71° a 72,6° v kombinaci s optimalizovaným poměrem Stack/Reach přibližně 1,45–1,50 vytváří přirozenější a uvolněnější jízdní postoj bez kompromisů v efektivitě šlapání – výrazně snižuje zátěž dolní části zad, ramen a krku během dlouhých jízd.

· Maximální prostor pro pneumatiky 700x38C pro větší všestrannost

Nasaďte si pneumatiky 32C a rozjeďte se na zpevněných silnicích naplno a užijte si vzrušující sprint. .

Pro jistotu a hladkou jízdu na nerovném povrchu a snadné zvládání různých silničních podmínek namontujte pneumatiky 35C. .

Pro snadný pohyb mezi asfaltem a štěrkem nasaďte pneumatiky 38C a odemkněte si tak další trasy a nová dobrodružství. .

LightCarbon LCR018-D tire clearance when using different size of tires



Rám LCR018-D, navržený pro vytrvalostní jízdu, optimalizovaný pro aerodynamický výkon, vnáší do každého detailu vynikající účinnost tlumení větru:
1. Úzká hlavová trubka (úzká ve střední části a širší na obou koncích) minimalizuje odpor čelního větru a poskytuje aerodynamické výhody přímo od přední části rámu.
2. Zapuštěná konstrukce hlavy průchozí osy zajišťuje, že průchozí osa po zajištění dokonale lícuje s povrchem rámu, čímž vzniká bezešvý a integrovaný povrch.
3. Konstrukce deflektoru na přední vidlici zvyšuje aerodynamickou účinnost a zároveň vylepšuje vizuální estetiku motocyklu.
4. 3D tvarované hrany na přední části spodní trubky se přirozeněji a hladceji napojují na profil přední vidlice, čímž zvyšují aerodynamiku a vylepšují celkovou estetiku rámu.
5. Zakřivený profil sedlové trubky umožňuje rámu těsně obejmout obrys pneumatiky, čímž se snižuje odpor vzduchu a zároveň se vylepšuje estetický vzhled kola.
6. Unikátní konstrukce Eagle Eye s usměrňovačem proudění plynule usměrňuje proudění vzduchu po celém rámu a dosahuje tak dokonalé rovnováhy mezi aerodynamikou a vizuální estetikou.


LightCarbon LCR018-D Endurance frame design highlights



Návrh úložného prostoru dolní trubky (s malou taškou volitelně)


Downtube Storage Design


Vylepšený design zaměřený na pohodlí


Rám LCR018-D dosahuje rafinované rovnováhy mezi tuhostí a poddajností a dosahuje tak výrazné kombinace výrazné estetiky a funkčního výkonu.

Hlavní konstrukce rámu se vyznačuje plochými, robustními trubkovými profily, které poskytují silný vizuální efekt a zároveň zajišťují vynikající aerodynamickou účinnost a výkon při šlapání. Strategicky zúžené části horní trubky a sedlové vzpěry v kombinaci s charakteristickým designem rámu „Eagle Eye“ fungují jako integrované „flexibilní klouby“. Při nárazu na vozovku tyto oblasti umožňují kontrolovanou deformaci, která efektivně absorbuje a rozptyluje nárazy a zabraňuje přímému přenosu drsných nárazů na jezdce.

Dutá konstrukce hlavy sedlovky navíc dále zlepšuje tlumení vibrací, filtruje jemnou zpětnou vazbu od vozovky a snižuje únavu – díky čemuž jsou jízdy na dlouhé vzdálenosti znatelně pohodlnější.


Further Enhanced Comfort-oriented Design



Vidlice s optimalizovaným odsazením pro různé velikosti, zabraňuje problémům s překrýváním špičky a optimalizuje výkon


Fork with optimized offset to match different sizes



Rámová sada LCR018-D Endurance Carbon Road s plně skrytým vedením lanek



A - Vedení lanka zadní přehazovačky

B - Vedení lanka zadní kotoučové brzdy

C - Vedení lanka přesmykače

D - Vedení lanka přední kotoučové brzdy

Všechny lanka byla integrována skrz představec řídítek a hlavovou trubku, což zajišťuje integrovaný design pro čisté a aerodynamické kolo.


Technologie 3D latexového trnu používaná při výrobě rámů k dosažení hladké vnitřní stěny


3D Latex Mandrel Technology Used



0 Offset a 15mm offset sedlovka volitelné

0 Offset and 15mm Offset Seat Post Optional

Ten/Ta/To standardní karbonová sedlovka které budou dodávány s rámovou sadou LCR018-D pro silniční použití, jsou s offset 0. Horní objímka na sedlovce je kompatibilní se sedlem s hliníkovými ližinami 7x7 mm (typický kulatý tvar) a sedlo s karbonovými ližinami 7x9 mm (typický oválný tvar).


Ekonomika ical T47 BB (ocelová ložiska)

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Špičkový CEMA Br a T47 BB (keramická ložiska)

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

Středové složení se závitem T47 se stává stále častějším populárnější. Existuje také mnoho velkých značek, které vyrábějí své nové rámy se středovým složením T47. Existují hlavně 3 možnosti středového složení T47 pro různé kliky: vnitřní průměr 24 mm pro standardní kliky Shimano, vnitřní průměr 29 mm pro kliky Sram DUB a vnitřní průměr 30 mm pro kliky, které byly standardními středovými složeními BB30/BB386. Abychom to našim zákazníkům usnadnili, dodáváme středové složení T47 jako placenou variantu. Ve výchozím nastavení není zahrnuto. Pokud si u nás chcete koupit středové složení spolu s našimi karbonovými rámy, dejte nám prosím vědět, zda potřebujete ekonomické nebo... CEMA značka T47 BB (ceny se liší) a velikost (24/28,99/30), abychom vám mohli odpovídajícím způsobem nacenit.


Vyrobeno z ultralehkého karbonu pro silniční použití Karbonová řídítka HBR17


LightCarbon Ultra Light Road Carbon Handlebar HBR17


Silniční kotoučové brzdy LightCarbon Aero Endurance, karbonové Rámová sada LCR018-D Video



L Test odolnosti karbonového rámu ightCarbon LCR018-D dle ISO4210




Kompletní kolo postavené s rámem LightCarbon LCR018-D

Complete Bike Built With LightCarbon LCR018-D Frameset



Další produkty, které by se vám mohly líbit:




Lehký karbonový aerodynamický karbon Tabulka geometrie a velikostí silničního rámu LCR018-D


Velikost 470 500 520 540 560 580
VÝŠKA TĚLA (referenční) 156-165 cm 166-172 cm 173 - 179 cm 180 - 186 cm 187 - 193 cm 194 - 199 cm
Poznámky k TĚLESNÉ VÝŠCE Pouze pro informaci, může se lišit v důsledku různých tělesných proporcí.
DÉLKA VLOŽKY SEDLOVKY 160mm 160mm 160mm 170mm 200mm 200mm
DOSAH 365 mm 371 mm 377 mm 383 mm 389 mm 396 mm
DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ 503,9 mm 520 mm 535 mm 549,7 mm 563,1 mm 579,2 mm
STOH 519,6 mm 538,1 mm 552 mm 569 mm 586,8 mm 605,8 mm
ROZVOR 983,3 mm 992 mm 992,2 mm 1004,8 mm

1006,3 +mm

1020,3 mm
DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm
PŘEDNÍ STŘED 580,9 mm 589,5 mm 589,8 mm 601,6 mm 603,1 mm 606,4 mm
PÁD BB 78mm 78mm 78mm 76mm 76mm 74mm
VÝŠKA BB 274 mm 274 mm 274 mm 276 mm 276 mm 278 mm
ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY 75° 74,5° 74° 73,7° 73,5° 73,2°
ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY 70,9° 71,3° 72° 72° 72,6° 72,6°
DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY 440 mm 460 mm 480 mm 500 mm 518 mm 530 mm
DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY 107 mm 125mm 137 mm 157 mm 172 mm 194 mm
VÝŠKA KOLA (700°C*32°C) 713,5 mm 740,5 mm 758,6 mm 779,4 mm 797 mm 812,5 mm
NÁKLON/ODSÁH VIDLICE 51mm 51mm 51mm 51mm 47mm 47mm
DÉLKA VIDLICE, PLNÁ 378 mm 378 mm 378 mm 378 mm 378 mm 378 mm
STEZKA 67,9 mm 65,3 mm 60,7 mm 60,7 mm 61mm 61mm


Montážní návod pro rám LightCarbon LCR018-D Endurance Carbon





Umístěte spodní ložisko na korunku vidlice (zkosením nahoru),
poté jej vložte do hlavové trubky rámu.
Zatlačte horní ložisko (zkosením směrem dolů) podél trubky řízení. Nasaďte C-kroužek (zkosenou hranou dolů) na ložisko.



Přitlačte základnu řídítek na C-kroužek.
Nainstalujte distanční podložky 10 mm a 5 mm (volitelně dle osobních preferencí).
Po instalaci řídítek označte trubku vidlice a zkraťte ji na požadovanou délku.



Vložte hvězdicovou matici do trubky vidlice a zajistěte mezeru 4–5 mm mezi čelní plochou představce a hvězdicovou maticí.
Utáhněte hvězdicovou matici na 10 Nm.
Utáhněte horní šroub s hlavou představce na 6 Nm.



Utáhněte šrouby představce na 6 Nm.
Nasaďte kryt proti prachu na sedlovku zespodu.
Vložte gumovou zátku s zabalenou baterií Di2 do sedlovky zespodu (gumovou zátku je možné vhodně zastřihnout).



Nejprve vložte sedlovku do rámu a poté nainstalujte objímku sedla, utáhněte ji momentem 8-10 Nm.
Nastavte výšku odpovídající vaší výšce a poté utáhněte šroub upínací svorky sedadla.
Nasaďte sedlo a utáhněte šrouby objímky sedlovky na 8–10 Nm.



Utáhněte šrouby koše na láhev na 4 Nm.
Utáhněte šrouby přední přehazovačky na 4 Nm. Utáhněte šrouby držáku na lahve na krytu úložného boxu na 4 Nm.



Povolte rukojeť krytu ve směru hodinových ručiček a jemným zatažením dolů kryt sejměte. Při instalaci krytu jej vkládejte do rámu zdola nahoru.
Pevně zatlačte kryt rukou a poté utáhněte rukojeť proti směru hodinových ručiček.
Před instalací středového složení nejprve rozlište levou a pravou stranu. L = Levá, R = Pravá.



Utáhněte na přibližně 25 Nm pomocí profesionálního montážního nástroje.
Utáhněte závěs přehazovačky UDH na přibližně 20 Nm. Namontujte výsuvnou osu a utáhněte ji momentem 10 Nm (stejně pro přední i zadní část).




Doporučený utahovací moment pro třmen kotoučové brzdy






Silverstone Gold


Dawn Sunlight

Midnight Wing

Moss Glacier




Ferrari Red

Pearl WhiteBritish Racing Green

zaslat dotaz

budeme vám odpovídat do 24 hodin po obdržení vašeho dotazu

Související produkty
nový aerodynamický karbonový silniční rám s kotoučovými brzdami
Rám z lehkého karbonu New Aero Carbon pro silniční kotoučové brzdy

- Super aerodynamický design - Uhlíková vlákna Toray T700 - Plně skryté vedení kabelů - Středové složení BB86 s nalisovaným uchycením - Maximální výška pneumatiky 700C*28C - Kotoučová brzda s plochou montáží, 140 mm nebo 160 mm - Přední 12*100 mm / Zadní 12*142 mm pevná osa - 2 roky záruka kvality

Sada rámu kotoučové silniční brzdy
LightCarbon 700c Aero kotoučové brzdy silniční rám

- Nový rám aero silniční kotoučové brzdy - Flat mount držák kotoučové brzdy - 140mm kotoučový rotor - Kompletní vnitřní vedení kabelů - Kompatibilní s mechanickou a Di2 sestavou - Vysokomodulové uhlíkové vlákno

2019 nový rám kotoučové brzdy
LightCarbon nový rám silniční kotoučové brzdy s integrovaným karbonovým představcem

- Nový rám aero silniční kotoučové brzdy - Plochý držák kotoučové brzdy - 140mm kotoučový rotor - Kompletní vnitřní vedení kabelů - Mechanická a Di2 groupset kompatibilní - Vysokomodulové uhlíkové vlákno

rám silniční kotoučové brzdy
Nový závodní rám s karbonovou silniční kotoučovou brzdou

- Nový rám aero silniční kotoučové brzdy - Flat mount držák kotoučové brzdy - 140mm kotoučový rotor - Úplné vnitřní vedení kabelů - Kompatibilní s mechanickou a Di2 sestavou - Vysokomodulové uhlíkové vlákno

kotoučová brzda na silniční rám
Nový integrovaný rám silničních kotoučových brzd

- Nový rám aerodynamických silničních kotoučových brzd - Plochý úchyt kotoučové brzdy - 140mm kotoučový rotor - Plné vnitřní vedení kabelů - Kompatibilní s mechanickými a Di2 skupinami - Vysokomodulové uhlíkové vlákno

Silniční rám disku 2019
Nový rám silniční kotoučové brzdy s plochým držákem

- Nový rám aero silniční kotoučové brzdy - Flat mount držák kotoučové brzdy - 140mm kotoučový rotor - Kompletní vnitřní vedení kabelů - Kompatibilní s mechanickou a Di2 sestavou - Vysokomodulové uhlíkové vlákno

autorská práva © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.všechna práva vyhrazena.

top

   

Nechte zprávu

Nechte zprávu

    pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, zanechte nám prosím zprávu, odpovíme vám co nejdříve!